參考消息網(wǎng)2月22日報道據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站2月15日報道，西班牙研究人員正在研發(fā)一種用鈣代替鋰的原型電池。自發(fā)現(xiàn)電以來，發(fā)明家們一直致力于尋找儲存電能的方法。沒過多久，電池就成為最常

摘要科技創(chuàng)新加速推進全球能源格局朝向綠色、低碳、清潔、高效、智慧、多元方向轉變，而高能量密度的儲能器件是實現(xiàn)可再生能源消納、促進終端應用電氣化的關鍵。全固態(tài)鋰電池作為下一代高能量密度

2022年汽車標準化工作堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，按照《國家標準化發(fā)展綱要》《

原材料價格上漲、俄烏沖突、“雙碳”行動大幕拉開、新冠肺炎疫情反復、供應鏈受阻……2022年，汽車行業(yè)似乎正在面臨一次更艱巨的考驗。即便如此，新能源汽車的推廣仍在全球范圍內(nèi)鋪開，為困頓中的

參考消息網(wǎng)4月24日報道法新社近日報道稱，梅賽德斯公司研發(fā)的一款原型電動汽車，可在不充電的情況下可行駛1000公里。報道稱，德國梅賽德斯-奔馳公司的一款原型電動車在不充電的情況下行駛了1

特斯拉勢頭正盛，一季度交付31萬輛大增7成。電動車大勢之下，傳統(tǒng)車廠沒有坐以待斃，日美兩大千億市值大廠開始聯(lián)手生產(chǎn)電動車，電池技術更先進，價格也更親民，初始目標定在百萬臺起步。4月5日，

磷酸鐵鋰電池充電快不同的電池數(shù)據(jù)系統(tǒng)有不同的優(yōu)點和缺點，新的電池數(shù)據(jù)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，呈現(xiàn)出比藍色更好的趨勢。特別是在電動公交車三元數(shù)據(jù)發(fā)布后，該系統(tǒng)越來越受歡迎。作為當時電池

設計并實現(xiàn)了一個新的鋰電池管理系統(tǒng)電池傳導系統(tǒng)(管理系統(tǒng),BMS),它包括技術和微機檢測,執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控電池單元和電池操作情況下,可以準確地檢查電池剩余容量,電池充放電維護,最好的操作條件

鋰電池BMS的三大核心功能及五大誤區(qū)BMS的三個核心功能是小區(qū)監(jiān)控、SOC預算和小區(qū)平衡。BMS的核心功能1)電池監(jiān)控技能1. 單電池電壓采集;2. 單電池溫度采集;3.電池電流檢測;準確的溫度測量對

磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命下降機理研究酸鋰鐵電池因為出色的安全性能,使它成為最好的電動公交車,巨大的使用使磷酸亞鐵鋰電池將面臨各種各樣的使用環(huán)境和使用條件的測試,讓我們知道,如溫度、SoC,放電率將會對他們

軟鋰電池厚度測量技術方案:推薦使用大成精密2D離線激光測厚儀現(xiàn)在鋰離子電池主要廣場,圓柱形,軟包三個類別,其中廣場和圓柱殼主要用于鋁合金、不銹鋼和其他堅硬外殼,在外殼使用的軟包鋁塑料薄膜,這是他們的本

電池管理系統(tǒng)的價值與實現(xiàn)簡介:總之，隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，中國可能也會像德國的VDA一樣，對汽車鋰電池規(guī)格的介紹，電池單體和模塊的標準化勢在必行。通過電池單元的串并聯(lián)或串并聯(lián)混合，保證了電池模塊尺寸

從技術角度看，圓柱形鋰電池有21700個與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池是最早商業(yè)化、生產(chǎn)自動化程度最高、當時成本最低的一種動力電池。有特斯拉多年的夾持，基本保持了與軟包和方電池三點全國

圓柱形、方形和軟包鋰電池的結構和技術特性比較目前主流的鋰電池封裝方式主要有三種:圓柱形、方形和軟封裝。不同的包裝結構意味著不同的特點，它們各有優(yōu)缺點。一、圓形鋰電池循環(huán)是指圓柱形鋰離子電池,鋰離子電池

近日，華夏神州集團與德國IWC對華經(jīng)濟技術合作中心有限公司和克拉尼設計院（常州）有限公司在京簽署框架合作協(xié)議。儀式現(xiàn)場，華夏神州集團董事長薛學軍透露，該集團在單體大容量固態(tài)鋰離子電池方面

在近日舉行的2013年物流裝備發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會上，比亞迪憑借“鐵電池”在叉車上的成功應用獲得中國物流裝備產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新獎。該獎項充分肯定了比亞迪在叉車產(chǎn)品創(chuàng)新上的成果，肯定

“對于電動車里程焦慮的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結論是，提升電動車里程是一件耗費成本的事”美國能源部先進研究計劃署(ARPA-e)項目經(jīng)理PingLiu說：“如今的電動車電池過

日前，日本積水化學工業(yè)公司(SekisuiChemical)宣布已經(jīng)開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池材料。這種全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不同，呈現(xiàn)片狀的形態(tài)并且可以擁有3倍與蓄電池的蓄

在巴黎的國際環(huán)保會議中，日產(chǎn)宣布將會和伊頓公司進行技術聯(lián)合。合作的目的，是為純電動汽車普及之后，將要面臨的廢棄鋰離子電池問題，提供回收、再利用的商業(yè)化方案。在合作中，日產(chǎn)將提供電動汽車鋰

2015年8月28日，東風汽車公司采購部正式向北京波士頓電池技術有限公司遞達訂單，對波士頓電池Swing5300電池包進行采購。東風A60EV項目作為東風新能源重要項目之一，被確定為東風