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    StoreDot為這項技術(shù)配備了專用的電池組和充電樁,并宣稱其能夠在5分鐘內(nèi)為電動汽車補充續(xù)航480公里的電量,這與傳統(tǒng)汽車加滿一箱油的時間相差無幾。為此,StoreDot使用了大量的創(chuàng)

    2023-10-19
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    美國麻省理工學(xué)院的研究人員與一家名為24M的衍生公司合作,日前開發(fā)出一種制造鋰離子電池的先進工藝,不僅有望顯著降低生產(chǎn)成本,還能提高電池性能,使其更易于回收。現(xiàn)有的鋰離子電池制造方法還是

    2023-10-19
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    在剛剛結(jié)束的“中國電池聯(lián)盟年會暨第六屆中國動力&儲能電池技術(shù)及材料大會”上,賽迪顧問股份有限公司吳輝作了“中國動力(儲能)政策及市場趨勢研究”的專題報告。以下是根據(jù)速記整理的文字,未經(jīng)本

    2023-10-18
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    電池管理系統(tǒng)(BMS)作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,通過一系列的管理和控制,保障電動汽車的正常運行。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,2013年

    2023-10-18
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    新能源汽車的快速發(fā)展不僅帶動了動力電池市場規(guī)模的擴大,同時倒逼著動力電池循環(huán)次數(shù)、安全性等各項性能的提升。在此背景下,對動力電池性能影響深刻的四大關(guān)鍵材料之一隔膜的高端市場需求日趨擴大,

    2023-10-18
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    “更高、更快、更強”是耳熟能詳?shù)膴W林匹克競技精神,這句奧林匹克運動的格言由現(xiàn)代奧林匹克運動的發(fā)起人顧拜旦提出,闡述了奧林匹克運動不斷進取、永不滿足的奮斗精神。切換到電動汽車行業(yè),作為其心

    2023-10-18
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    11月25日晚間,尤夫股份一則公告?zhèn)涫苁袌鲫P(guān)注:該公司表示,其全資子公司尤航新能源和控股子公司智航新能源將合計被注資高達5億元。在新能源汽車等概念越來越受關(guān)注的資本市場,尤夫股份大手筆投

    2023-10-18
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    距離格力電器收購銀隆新能源方案被否僅僅一個月,12月15日,在北京人民大會堂舉行的中國制造高峰論壇上,格力電器董事長兼總裁董明珠首次公開表示:“將以個人的所有資產(chǎn)投資銀隆?!背硕髦楸?/p>

    2023-10-18
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    據(jù)日媒報道,日立制作所開發(fā)出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車(EV)用鋰離子電池技術(shù)。與以往的電池相比,容量增至2倍,行駛距離比目前的純電動汽車延長約4成。電極采用鎳合金等,通過

    2023-10-18
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    近日,中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員及其研究團隊成功研發(fā)出了一種新型高性能、低成本鋰離子電池技術(shù),有望打破現(xiàn)有鋰離子電池產(chǎn)業(yè)格局。相關(guān)研究成果“AN

    2023-10-18
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    (上海,編輯黃君芝)訊,在如今的電動汽車或電子設(shè)備中,電池占據(jù)了設(shè)備重量的很大一部分,但沒有任何承載功能。因此,科學(xué)家們一直在探索一種替代方案,替代傳統(tǒng)的儲能方案,并認為這將是一項重大突破。近期,查

    2023-10-17
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    摘要鋰電池以其優(yōu)越的性能廣泛應(yīng)用于新能源電動汽車與儲能中,但鋰電池微短路問題對于車用和儲能的電池包均是使用過程中的安全隱患,為了診斷電池包是否發(fā)生微短路并對微短路的單體進行判定,本文提出了一種根據(jù)

    2023-10-17
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    大規(guī)模采用標準電芯和實現(xiàn)集團內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)可降低高達50%的電池成本。·攜手合作伙伴建設(shè)6座超級電池工廠,總年產(chǎn)能高達240千兆瓦時,以確保集團未來電池供應(yīng)?!U大位于瑞典謝萊夫特奧的“Northv

    2023-10-17
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    摘要相比于傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池,固態(tài)鋰電池(SSLB)用固態(tài)電解質(zhì)代替有機電解液,安全性和能量密度均大大提升,可以有效降低電動汽車安全隱患和緩解用戶續(xù)航里程焦慮。固態(tài)電解質(zhì)作為電子絕緣體和離子導(dǎo)體是

    2023-10-17
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    財聯(lián)社(上海,編輯黃君芝)訊,哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實驗性電池新設(shè)計,據(jù)稱這種電池可以使電動汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。據(jù)了解,這種替代結(jié)構(gòu)還能提供比同類電池更長的壽命,因為它使用了高性能的

    2023-10-17
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    隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車保有量也正呈高速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年底,國內(nèi)新能源汽車保有量已達492萬輛,相比2019年增加111萬輛,同比增長29.18%,而結(jié)合歷史數(shù)據(jù)看,新

    2023-10-17
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    據(jù)外媒EurekaAlert報道,來自日本的科研團隊研發(fā)了一種新型電池負極材料,可使電池在超過1700次充放電循環(huán)后依然保持95%的容量,這款新材料可以使鋰電池能夠滿負荷工作5年。IT之家了解到,鋰電

    2023-10-17
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    在電池這個核心零部件上,下手的主機廠越來越多了。3月10日,廣汽埃安發(fā)布了新的電池技術(shù)包——“彈匣”電池——這是廣汽埃安一系列電池新技術(shù)的集合。之所以被稱為彈匣電池,是因為這套系統(tǒng)采用了類似子彈匣的結(jié)

    2023-10-17
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    近日,四川大學(xué)機械工程學(xué)院劉文博副教授團隊在下一代高性能鋰離子電池電極結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與性能提升方面取得重要進展,相關(guān)研究成果以“In-situsynthesisoffreestandingpor

    2023-10-17
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    財聯(lián)社(上海,編輯黃君芝)訊,日本的一個研究團隊日前又發(fā)表了一項特別有前景的研究成果:通過用實驗材料取代傳統(tǒng)材料,科學(xué)家們在鋰電池性能方面取得了令人興奮的進展。據(jù)悉,該團隊的新設(shè)計被證明能夠更有效地

    2023-10-17
鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制
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