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繼今年4月，特斯拉、蔚來、比亞迪先后引發(fā)自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚來又接連發(fā)生安全事故。電動汽車安全問題成為社會關(guān)注的焦點，雖然上述事故均未造成人員傷亡，但卻引發(fā)了消費者對于電動汽車的不信任和恐慌情緒。

科創(chuàng)板腳步漸行漸近，一批造車新勢力企業(yè)也摩拳擦掌，欲搭上科創(chuàng)板這趟“快車”。

從相關(guān)政策與規(guī)劃的陸續(xù)出臺，到行業(yè)企業(yè)的積極參與和行動，再到市場層面的變化，無不預(yù)示著，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)多條技術(shù)路線并行的跡象日漸清晰和明朗。

據(jù)外媒報道，近日歐洲汽車制造商協(xié)會（National Automobile Manufactures Association）公布了2019年一季度歐洲各國新能源汽車的銷量情況。

“‘水變氫’必須要有外部的能量才能有動力，否則就違反了能量守恒定律?！?月24日，清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世教授對上游新聞記者說。

在4月25日下午的“電動汽車與電網(wǎng)互聯(lián)”專場，北京新能源汽車股份有限公司充電系統(tǒng)開發(fā)科高級經(jīng)理白健在會上分享了主題報告《電動汽車參與電力系統(tǒng)儲能的模式與影響分析》。

據(jù)工業(yè)和信息化部5月15日消息，為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)制造強國的戰(zhàn)略部署，切實把握產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，突出抓好重點急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點。

2019年4月23日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人黃利斌指出，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。

據(jù)外媒報道，截至2019年5月1日，包括銷售和租賃出去的，美國共有6547輛燃料電池汽車上路，這一數(shù)據(jù)位居全球第一。

“如果不尋找新能源車著火事故產(chǎn)生的原因，車輛自燃事故可能還會在國內(nèi)市場繼續(xù)上演?！币恢芮埃本├砉ご髮W(xué)機械與車輛學(xué)院副教授孫立清在接受《中國消費者報》記者采訪時曾這樣斷言。

記者15日從南開大學(xué)獲悉，中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授陳軍團隊近期設(shè)計合成了一種具有超高容量的鋰離子電池有機正極材料——環(huán)己六酮，該材料包含地球豐富的碳、氫、氧元素，且此類有機正極材料展現(xiàn)了鋰離子電池目前所報道的最高容量值，刷新了鋰離子電池有機正極材料容量的世界紀(jì)錄。

無磁醫(yī)療設(shè)備鋰電池解決方案，產(chǎn)品采用高能量密度電芯設(shè)計，具有高比能、長壽命等特點；外殼采用合金材料設(shè)計；整個產(chǎn)品無磁化設(shè)計

18650大容量鋰電池定制不管制作成什么大容量鋰電池，看起來都需要電池基本參數(shù)，因此定制鋰電池時客戶出示的18650大容量鋰電池定制基本參數(shù)越詳細(xì)，定做出來電池越接近真實性需求

乘用車市場信息聯(lián)席會近日發(fā)布的2019年4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車市場失速加劇，4月銷量同比下滑18％。

動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè)。作為新型能源，動力電池行業(yè)有著重要的戰(zhàn)略發(fā)展意義。但由于新能源車在成本和使用功能方面尚難與傳統(tǒng)燃油車相較，因此在行業(yè)發(fā)展過程中需要政策的大力扶持和推動。

目前，我國氫能發(fā)展正迎來最好的時機，氫能將成為未來我國社會的主力能源之一。要更好地引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須從政策層面做好總體規(guī)劃。

我國電動汽車和充電設(shè)施應(yīng)用規(guī)模不斷擴大，電能的快速方便補給成為影響電動汽車普及的重要因素。近年來，許繼集團聚焦電動汽車充電領(lǐng)域前沿技術(shù)和“快速高效、安全便捷”的重大需求，深化新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)，助力電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。

在4月25日下午的“電動汽車與電網(wǎng)互聯(lián)”專場，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司儲能云平臺事業(yè)部總經(jīng)理王明才在會上分享了主題報告《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與電動汽車的發(fā)展》。

13日，記者從浙江大學(xué)獲悉，該?；瘜W(xué)工程與生物工程學(xué)院侯陽研究員，通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底，設(shè)計開發(fā)出了一種單原子OER催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應(yīng)更加高效，從而提升氫氣制備的效率。

在4月25日下午的“電動汽車與電網(wǎng)互聯(lián)”專場，南瑞集團（國網(wǎng)電力科學(xué)研究院）國電南瑞用電分公司高級工程師張建偉在會上分享了主題報告《電動汽車有序充電技術(shù)及應(yīng)用試點》。