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九月十五日,延安必康通告,控股子公司九九久科技和億恩科電池簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)商確定六氟磷酸鋰產(chǎn)品的供應(yīng)量及采購量。九九久科技承諾在產(chǎn)品符合產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求及價(jià)格存在市場競爭力的前提下,2022年
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)投資了7000萬歐元(約8260萬美元)建立一個(gè)新的研發(fā)中心,計(jì)劃自己大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。該研發(fā)中心位于大眾在德國薩爾茨吉特(Salzgitter)的未來電池廠內(nèi),預(yù)計(jì)將在開發(fā)、生產(chǎn)、回收再利用方面創(chuàng)造250個(gè)就業(yè)崗位,并有望成為歐洲最先進(jìn)的電池實(shí)驗(yàn)室之一
一輛寶馬車上的M標(biāo)志,是速度和激情的聯(lián)想——源自寶馬汽車競賽公司,專為平民打造賽車級(jí)別運(yùn)動(dòng)性能的車型。M,是最高機(jī)械技術(shù)水平、強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和出色的操控性的代名詞。BMW i4 M50現(xiàn)在,寶馬迎來了第一輛電動(dòng)的M家族成員
九月十六日,工信部副部長辛國斌的一則表態(tài)引發(fā)股市震蕩。"目前我國新能源車成本依然偏高。另外,電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件動(dòng)力鋰電池面對鋰鈷鎳等礦產(chǎn)資源保障和價(jià)格上漲壓力,工信部將和相關(guān)部門一起加快統(tǒng)籌,提高保障能力。"這是辛國斌副部長在"第三屆世界新能源汽車大會(huì)"(WNEVC 2021)上的表態(tài)
《科創(chuàng)板日報(bào)》(上海,研究員,宋子喬)訊,九月十五日盤后,鋰電設(shè)備商先導(dǎo)智能披露2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,業(yè)績考核目標(biāo)如下:按照上述考核目標(biāo),先導(dǎo)智能2021年、2022年、2023年的營收同比增速得分別達(dá)到50%、47%、23%,對應(yīng)營收年復(fù)合上升率為39.25%
電車匯消息:九月十四日,江特電機(jī)和國軒高科同時(shí)公布一則通告,雙方已于九月十二日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,擬在電池級(jí)碳酸鋰領(lǐng)域開展合作。得益于國軒高科在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的市場地位和知名度,江特電機(jī)這一在新能源汽車行業(yè)沉寂許久的老玩家再次受到關(guān)注
近日,八月汽車終端零售銷量細(xì)分品牌排行榜公布,從數(shù)據(jù)排行榜上看,八月終端有銷售車型的品牌共計(jì)164個(gè)品牌(含進(jìn)口車),比上月少三個(gè)品牌。其中,月銷量超過萬輛的有36個(gè)(比上月少兩個(gè)),超過5萬輛的有14個(gè)
作者:龔進(jìn)輝新能源汽車市場氣勢如虹,拜騰汽車(以下簡稱"拜騰")的日子卻并不好過。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,富士康和拜騰的電動(dòng)汽車合作因?yàn)楹笳哓?cái)務(wù)狀況惡化而被擱置。今年一月,拜騰和富士康、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開
長安福特EVOS作為"福特我國2.0"首款戰(zhàn)略車型,開啟了燃油汽車和高度智能網(wǎng)聯(lián)接軌的新賽道??吹竭@個(gè)標(biāo)題,或許絕大多數(shù)的讀者都會(huì)以為某電動(dòng)汽車或者造車新勢力之輩,又推出了什么長續(xù)航版之類的車型。的確,在汽車產(chǎn)業(yè)新四化的浪潮下,電動(dòng)化和智能化的深度捆綁已經(jīng)成為了一種"刻板思維"
買車要等,曾經(jīng)是跨國品牌的爆款車型,或者是新造車勢力的專屬套路,如今卻有一家自主汽車品牌的車也要等,原因卻不是芯片供應(yīng)緊張,而是銷量翻倍暴漲,導(dǎo)致供不應(yīng)求,就連總裁都要出來跟用戶說聲抱歉,說的就是比亞迪
九月十六日,蜂巢能源官方宣布,其和成都市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將斥資220億元在成都建設(shè)總產(chǎn)量約60GWh的動(dòng)力鋰電池制造基地及西南研發(fā)基地。據(jù)悉,動(dòng)力鋰電池制造基地及西南研發(fā)基地項(xiàng)目位于成都東部新區(qū)簡州新城
近幾個(gè)月以來,蔚來的汽車銷量環(huán)比持續(xù)下降導(dǎo)致失去了互聯(lián)網(wǎng)造車公司頭名,而理想和小鵬則節(jié)節(jié)攀升,其中理想已攀升至頭名,小鵬不甘落后宣布將推出低價(jià)車型P5,希望在銷量上反超理想。在今年一季度及之前,蔚
九月十七日,廣汽埃安公布AION V Plus海報(bào),根據(jù)海報(bào)信息顯示,新車將于九月二十九日上市。AION V Plus相比老款車型在設(shè)計(jì)上變化不大,改變最直觀的就是車頭取消了貫穿左右大燈組的裝飾,采用和車身同色設(shè)計(jì),下方進(jìn)氣口的尺寸相比老款車型更小
持續(xù)兩個(gè)月(7-8)交付量超越小鵬、蔚來,理想汽車終于在新能源車月銷量排行榜上揚(yáng)眉吐氣一把了。造車新勢力的座次注定要改寫成"理小蔚"?然而,資本市場并不領(lǐng)情。截至美東時(shí)間九月十五日美股收盤,蔚來市值為622.84億美元,小鵬市值為326.12億美元,理想市值為307.17億美元,排在末位
在綠馳汽車破產(chǎn)之際,僅僅用"倒下的造車新勢力"去描述綠馳恐怕是對新能源汽車的侮辱。搜索綠馳汽車,最近的一條消息還停留在2020年四月,彼時(shí)綠馳汽車被曝出欠薪半年之久,河南國投開始向綠馳注資持股60%,這一消息被外界解讀為綠馳找到了靠山
■九月十六日,工信部副部長辛國斌表示,目前我國新能源車成本依然偏高。電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件動(dòng)力鋰電池面對鋰鈷鎳等礦產(chǎn)資源保障和價(jià)格上漲壓力,工信部將和相關(guān)部門一起加快統(tǒng)籌,提高保障能力。■九月十六日,科技部副部長相里斌表示,科技部將把發(fā)展動(dòng)力鋰電池作為科技支持主攻方向
九月十七日,資本邦了解到,商務(wù)部網(wǎng)站昨日公布《有關(guān)進(jìn)一步做好當(dāng)前商務(wù)領(lǐng)域促消費(fèi)重點(diǎn)工作的通知》(下稱《通知》)。 《通知》明確指出,促進(jìn)新車消費(fèi)。加快推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,破除制約汽車購買使用障礙,釋放汽車消費(fèi)潛力
IT之家 9 月 17 日消息 據(jù)財(cái)新報(bào)道,昨日,CATL董事長助理孟祥峰透露,明年CATL將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。IT之家了解到,7 月 29 日,曾毓群公布了CATL的第一代鈉離子電池,同時(shí)鋰鈉混搭電池包也在公布會(huì)上首次亮相
據(jù)企查查信息顯示,近日恒大恒馳新能源汽車(廣東)有限公司法定代表人發(fā)生了變更,由翁曼珊變成了張明明,和此同時(shí)翁曼珊退出執(zhí)行董事兼總經(jīng)理職務(wù),由張明明接任。目前暫時(shí)無法查詢到張明明的更多身份。當(dāng)前,恒大正因危機(jī)被推上了輿論的風(fēng)口浪尖
金屬鋰可直接作為負(fù)極材料,但存在安全隱患,長期循環(huán)使用時(shí),會(huì)出現(xiàn)體積膨脹、鋰枝晶生長等問題,體積膨脹會(huì)導(dǎo)致電極結(jié)構(gòu)坍塌,鋰枝晶生長會(huì)刺穿電池隔膜,造成電池短路。在鋰電池中,負(fù)極起到氧化用途,是電路中電子流出的一極,負(fù)極材料是構(gòu)成負(fù)極的材料,其性能直接影響鋰電池的能量密度