行業(yè)資訊

近日，吉利控股公開表示，計劃到2025年將在全球運營5000座智能換電站。而在換電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，吉利控股在2020年就在重慶設(shè)有首座換電站，目前吉利控股的換電站覆蓋省份已經(jīng)達全國十多個省市，包括重慶、江蘇、湖南、海南、浙江等

近日，有媒體報道稱，一汽解放將于九月二十九日公布公司的新能源戰(zhàn)略，并正式成立新能源事業(yè)部。據(jù)悉，目前一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列141款新能源產(chǎn)品投放，成功實現(xiàn)了傳統(tǒng)車電動化

九月二十四日晚間，保力新公布定增預(yù)案，公司擬向包括公司實際控制人高保清在內(nèi)的不超過35名特定對象發(fā)行A股股票。通告顯示，本次發(fā)行募集資金總額不超過2．5億元。具體看募投項目情況，公司擬向保力新（內(nèi)蒙古）

［ 家里只有一輛車，千萬別買純電車。］"充電五分鐘，打架兩小時"、"怕續(xù)航不足堵車不敢開空調(diào)"……不曾想，標(biāo)志著時尚環(huán)保的新能源汽車，在過去這個國慶長假中，成為了廣大網(wǎng)友的大笑柄。在傳統(tǒng)汽車時代，節(jié)假

近年來，全球新能源汽車市場大爆發(fā)，被業(yè)界公認為前列大電動汽車制造商的當(dāng)屬美國巨頭TSLA。但TSLA也并非完全沒有短板，該公司雖然在乘用車市場鮮有敵手，但在商用車或者皮卡電動汽車等細分市場卻并沒有多少優(yōu)勢

雖然新能源汽車行業(yè)正遭受缺芯之痛，但是旺盛需求的推動下，今年新能源汽車銷量仍然有望創(chuàng)下280萬輛的歷史新高。九月二十三日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會常務(wù)會長李金勇在錄制"EV榜"視頻節(jié)目時，做出了上述表態(tài)

我國制造開始踏上高端化、電氣化、智能化的轉(zhuǎn)型升級之路。（微信公號：CNWAUTO）從"引進來"到"走出去"，我國汽車產(chǎn)業(yè)等待了幾十年。2021年九月七日，上百臺幾何C在廈門港集結(jié)完畢，正式發(fā)往以色列和白俄羅斯

眾所周知，華為是從2019年開始進入智能汽車領(lǐng)域的，除了不造整車外，其它都造。比如自動駕駛方法、鴻蒙車載系統(tǒng)、七合一電驅(qū)系統(tǒng)、激光、座艙SoC、充電模組等等，包含有30多個智能化部件，3大操作系統(tǒng)

九月二十六日，嵐圖FREE發(fā)起了全球首個電動汽車涉水后底部碰撞公開測試，旨在驗證三電系統(tǒng)和整車硬核實力。此項測試難度較大，想要通過絕非易事!面對這么巨大的挑戰(zhàn)，嵐圖FREE胸有成竹地順利通過了測試；我國汽

電車匯消息：九月二十七日，針對近期網(wǎng)傳的國軒高科配套長安奔奔E－Star電池掉電嚴重現(xiàn)象，國軒高科回應(yīng)稱，經(jīng)和相關(guān)部門確認，公司供應(yīng)給長安奔奔的電芯及電池模組等產(chǎn)品本身不存在質(zhì)量問題?；貞?yīng)背后，有不少長

　　曾經(jīng)紅極一時的新能源汽車比亞迪回來了!　　2021年，比亞迪新能源汽車不斷刷新紀錄，DM－i車型供不應(yīng)求，旗艦車型漢的月均銷量穩(wěn)定在10000輛左右，六月和七月分別以月銷40317輛和50057輛的成績兩次問鼎單月我國新能源乘用車的銷量冠軍

"Neo Lithium的前五大股東中包括CATL以及全球私募巨頭黑石。"作者:Yami編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)在新能源和新能源車賽道大火的背景下,鋰礦資源備受追捧,而A股上市公司的"搶鋰"大戰(zhàn)還在持續(xù)

導(dǎo)讀：LG Energy Solution（LGES）和加州大學(xué)圣地亞哥分校（UCSD）的研究人員開發(fā)了一種結(jié)合兩種技術(shù)方法的新型電池。該電池既有固態(tài)電解質(zhì)，又有純硅陽極，是一種硅全固態(tài)電池。據(jù)該項目組稱，第一輪測試表明這種新電池是安全的，具有較長的使用壽命和較高的能量密度

十月九日，資本邦了解到，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡稱"湖南裕能"）創(chuàng)業(yè)板IPO已獲深交所受理，此次發(fā)行上市保薦機構(gòu)為中信建投。 湖南裕能表示，此次發(fā)行上市擬募集資金為18億元，將用于四川裕能三期年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目、四川裕能四期年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目以及補充流動資金

全球汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前已經(jīng)在向電動汽車過渡，未來汽車對電池的需求，也會如同現(xiàn)在汽車對石油的需求一般。對此，TSLA馬斯克也有清晰的認知。日前，一位網(wǎng)友在網(wǎng)上公布全球十大電池廠商公司的份額圖表，其表示，今天幾乎所有的電動汽車電池生產(chǎn)都是由亞洲公司完成的，而且很多都是在我國完成的

關(guān)于電動自行車行業(yè)來說，近期即將迎來一次全覆蓋式改革，整個行業(yè)進入洗牌關(guān)鍵期。《電動自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》即將出臺，縱觀我國電動自行車發(fā)展史，每一次標(biāo)準(zhǔn)的出臺都會帶來一些陣痛。如2012年海口市電動自行車管理辦法出臺，嚴厲整頓全行業(yè)，不合規(guī)電動汽車禁止銷售、全部下架，當(dāng)時引起全行業(yè)集體歇業(yè)

刀片電池橫空出世，DM－i超級混動到來，核心技術(shù)在手，比亞迪近兩年迎來了騰飛式的發(fā)展。比亞迪2020年全年銷量426972輛，而在今年上半年，比亞迪累計銷量就達到了246689輛。而在今年下半年，隨著DM－i超級混動銷量的爆發(fā)，全年銷量的目標(biāo)，有望會超過70萬輛

《科創(chuàng)板日報》（上海，研究員 鄭遠方）訊，據(jù)Teslarati今日消息，TSLA弗里蒙特加藤路廠的4680電池試點生產(chǎn)線，已著手開始新增招聘人數(shù)。招聘職位包括無需任何相關(guān)經(jīng)驗的生產(chǎn)助理，以及要求具備豐富相關(guān)經(jīng)驗的試點產(chǎn)線副經(jīng)理

新能源汽車市場格局一月一變。哪吒汽車九月的交付數(shù)據(jù)出爐,交付量首次超過7000臺達到7699臺,環(huán)比上升16．4%。今年以來,哪吒汽車的交付量持續(xù)上升,已位居九月造車新勢力前三,發(fā)展勢頭十分強勁。實際上

十月八日，遠東股份公布通告稱，剛剛過去的九月，公司收到子公司中標(biāo)／簽約千萬元以上合同訂單合計為人民幣18．42億元，同比上升229．42％。其中，遠東電池九月斬獲電池訂單約1．7億元。分地區(qū)來看，九月份，遠東電池斬獲歐洲市場訂單約1．53億元；國內(nèi)鋰電池訂單2380萬元