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    年來,無人機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛,市場上出現(xiàn)了大疆、科比特航空等一批知名企業(yè),并且引起資本及各行業(yè)巨頭的持續(xù)關(guān)注。但是,續(xù)航時(shí)間短等問題仍在限制著無人機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展。如何解決電池續(xù)航問題?IC產(chǎn)品在這個(gè)方面上可以發(fā)揮什么樣的作用?

    2018-07-15
  • 2014
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    政府的補(bǔ)貼為燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了動力,電堆作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,一直被關(guān)注,可是燃料電池電堆到底是什么呢?

    2018-07-15
  • 993
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     衣寶廉:燃料電池汽車在我國起步較早,實(shí)際上“九五”時(shí)期就已進(jìn)入準(zhǔn)備。2001年,科技部制定了“三縱三橫”的新能源汽車研發(fā)布局,燃料電池汽車當(dāng)時(shí)便被列為重點(diǎn)。

    2018-07-15
  • 2569
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     光伏電池正面和背面生產(chǎn)導(dǎo)電銀漿需要耗銀。根據(jù)國際白銀協(xié)會(The Silver Institute)最新發(fā)布的報(bào)告,2009年每片光伏電池含銀量為400毫克,到2016年已經(jīng)降至130毫克,預(yù)計(jì)到2028年左右光伏電池的含銀量下降一半,達(dá)到65毫克;而每片電池的產(chǎn)出從2018年的4.7瓦將增至2030年的6.0瓦,意味著每瓦光伏電池所需要的銀量將下降,從2017年的每瓦22毫克降至2030年的每瓦10.5毫克。

    2018-07-13
  • 5700
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    在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出一個(gè)對于鋰離子電池而言至關(guān)重要的詞——“均勻”,為什么說這個(gè)詞這么重要呢?我們從鋰電池的整個(gè)生產(chǎn)工藝來看,首先是勻漿過程,勻漿的目的是將活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑等成分“均勻”(劃重點(diǎn))的混合在一起;隨后是涂布過程,關(guān)鍵在于保證涂布量的“均勻”,避免涂布量波動導(dǎo)致的產(chǎn)品一致性差等問題

    2018-07-13
  • 1958
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    作為電動汽車的“心臟”,動力電池的進(jìn)步成就了今天的電動汽車,也決定著未來電動汽車市場化的步伐快慢。2018年,動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,隨著電池新技術(shù)不斷成熟,動力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

    2018-07-13
  • 1342
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    從電動汽車的發(fā)展路線來看,混合動力是個(gè)必經(jīng)的階段,未來,純電動汽車能否成為主流路線,關(guān)鍵在于續(xù)航里程能否跟進(jìn)。解決里程焦慮癥最根本的是提高電池能效。

    2018-07-13
  • 1329
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    在太陽能電池領(lǐng)域,由鈣鈦礦制造的新一代太陽能電池板,有可能用比現(xiàn)行方案更低成本的方法將太陽能轉(zhuǎn)換為家庭用電。

    2018-07-13
  • 1975
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    當(dāng)業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動汽車的主要能源儲備方式時(shí),一些具有前瞻性的公司已經(jīng)開始考慮采用超級電容產(chǎn)品作為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。

    2018-07-13
  • 3207
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    在儲能大家族中,按照技術(shù)類型劃分,主要包括物理儲能和化學(xué)儲能,而各種儲能技術(shù)具有不同的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。與物理儲能相比,化學(xué)儲能具備系統(tǒng)簡單、安裝便捷以及運(yùn)行方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。

    2018-07-15
  • 928
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    在亞洲生活和工作讓我遇到了很多有趣的支持問題。例如,最近有人問我TI有沒有針對低壓降控制器的跨設(shè)備。

    2018-07-15
  • 1212
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    據(jù)悉,科技部已啟動“‘十三五’電動汽車科技規(guī)劃”的制定工作,重點(diǎn)內(nèi)容集中在純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上,其中電池材料、電機(jī)和電子控制與智能技術(shù)將是重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域。

    2018-07-16
  • 1288
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    中國新能源汽車正在加速,但難掩空心化的尷尬。“核心零部件環(huán)節(jié)的欠缺是中國新能源汽車發(fā)展的最大短板。

    2018-07-16
  • 2601
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    由于電子產(chǎn)品和電動汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,使得所需鋰電池的容量日益增加,導(dǎo)致其每充滿一次電往往要花去半天的時(shí)間,甚至一天才能充滿。

    2018-07-16
  • 1255
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    可以說,2016 年是全球純電驅(qū)動技術(shù)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志年。電動汽車經(jīng)過幾起幾落,多元探索, 經(jīng)歷過鉛酸電池、鎳氫電池等,都不盡如人意。鋰離子電池后來居上,技術(shù)進(jìn)步超出預(yù)期,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展。

    2018-07-15
  • 1014
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    充電5分鐘,通話2小時(shí)”想必大多數(shù)人都被這句廣告語洗過腦,而越來越多的手機(jī)廠商把手機(jī)的續(xù)航能力以及充電速度作為重要賣點(diǎn)進(jìn)行廣泛宣傳。但用戶在實(shí)際使用過程中完全感受不到這樣的充電效率,而且發(fā)現(xiàn)每次給手機(jī)充電時(shí)的速度都有很大差異。如果你認(rèn)為手機(jī)充電就是拿根充電線插到充電器上這樣簡單的話,那你就太天真。跟著小編學(xué)習(xí)如何給手機(jī)充電,讓你的充電效率瞬間提升50%。

    2018-07-15
  • 1147
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    隨著內(nèi)置功能越來越多,越來越智能的電子設(shè)備在更具吸引力的同時(shí)也更加耗電,可充電電池因此成為了一個(gè)經(jīng)濟(jì)的選擇。近年來,隨著創(chuàng)新應(yīng)用、新興技術(shù)和新電池化學(xué)成分的出現(xiàn),充電器的需求不斷發(fā)展。例如,可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的新應(yīng)用(如智能銀行卡、智能服裝和醫(yī)療貼片)引領(lǐng)著解決方案變得更小巧便宜,同時(shí)也推動著電池朝更小更高功率密度的方向發(fā)展。

    2018-07-15


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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