電池百科

2018年8月，寧德時代為日產(chǎn)軒逸純電動汽車裝機137臺，系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg，全部都為三元軟包電池，而此前，寧德時代出貨僅有方形電池。

電動汽車有兩大死穴，一是續(xù)航；二是充電。可如今續(xù)航越來約長，續(xù)航焦慮已經(jīng)緩解，那么充電效率便逐漸凸顯，成為焦慮之源。今天電動君就給大家盤點一下，那些上市或未上市中，充電速度最快的車型都有哪些。

蔚來汽車忽上忽下的行情，估計很多人的心臟都開始有點承受不住了吧？其實也很正常，作為一個被譽為“中國特斯拉”的新興汽車公司，在資本市場必然會面臨著冰火兩重天的選擇。行情出現(xiàn)過山車也再正常不過了。

林成景、樹成蔭、鳥成群，有山皆綠、有水全清……這，就是浙江最小的城市——舟山。一直以來，深厚的歷史積淀和如詩如畫的風景，成就了這座小城獨特的發(fā)展魅力，更賦予了其“綠色環(huán)保”的別樣使命。

盡管2018年，動力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時代，但不可否認的是，資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑，動力電池投資頻頻中止，企業(yè)緊張……盡管如此，投資界巨頭復星集團依然選擇在此刻入局。它選擇的標的，是動力電池企業(yè)——捷威動力。

斯特蘭四川自貢生產(chǎn)基地總投資5億元，為公司年產(chǎn)10萬噸總投資50億元鋰電正極材料規(guī)劃的一部分，主要生產(chǎn)磷酸鹽正極材料——高端磷酸鐵鋰材料，具有高壓實、高容量、超低溫等特性。

隨著2018年新版補貼方案的出臺，新能源商用車市場逐漸回歸理性，從《推薦目錄》的情況看，第9批目錄中的數(shù)量較前期月均數(shù)量有所下降，同時車輛的續(xù)駛里程、電池能量密度均有所提升，這體現(xiàn)了我國新能源商用車市場逐漸走向良性發(fā)展的趨勢。

奔馳、寶馬、奧迪，德國高檔車的“三駕馬車”在電動汽車發(fā)展節(jié)奏上可謂“心有靈犀”。近日，在瑞典首都斯德哥爾摩，奔馳正式發(fā)布了旗下EQ系列首款純電動SUV——EQC。幾乎在同一時間，奧迪對外發(fā)表聲明稱，其比利時布魯塞爾工廠已經(jīng)進行了現(xiàn)代化改造，從而為e-tron純電動SUV的量產(chǎn)做好了準備。與此同時，寶馬也發(fā)布了其最新iNext電動汽車的設計草圖，該車將于近期正式發(fā)布，設計靈感來自于寶馬Vision Next概念車型，其售價可能與特斯拉Model 3相近。德系三強一起“搞事情”，這讓特斯拉真的慌了。

大眾汽車日前宣布“ELECTRICFORALL”計劃，稱將為電動汽車投資約60億歐元，首個電動車系列ID.家族將于2020年開始在全球市場推出。規(guī)劃中，大眾2020年將售出15萬輛電動車，2025年達到100萬輛，其中三分之二將在中國市場銷售。

9月16日，奇瑞控股集團旗下開瑞新能源與浙江超威集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)零部件生產(chǎn)、投融資、梯次利用及回收、技術研發(fā)等方面開展合作，共同推進新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期管理等方面的協(xié)同發(fā)展。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)今年已進入了競爭發(fā)展與結構調(diào)整并重的新時代。專家預計2020年以后，將逐步進入企業(yè)兼并重組的高峰階段。

對光伏企業(yè)來說，生態(tài)效益和社會效益要遠大于經(jīng)濟效益。在沙漠、采煤沉陷區(qū)等生態(tài)環(huán)境惡劣地區(qū)建設光伏電站，一方面增加了企業(yè)建設成本，一方面當?shù)貝毫拥沫h(huán)境也增加了企業(yè)的運營成本。

德國，德累斯頓——與往常一樣，蝴蝶仍在亞馬遜雨林中撲動翅膀，渾然不知將在何處掀起一場風暴。而在易北河畔，一頭巨象卻已完成它的轉(zhuǎn)身，其目標則相當明確。

繼凱迪拉克之后，高德在高精地圖領域收獲第二個商業(yè)訂單。9月17日，在阿里巴巴2018全球投資者大會上，阿里巴巴合伙人、高德地圖總裁劉振飛透露，高德與吉利在高精地圖領域達成全面合作。

倫敦9月19日消息，世界金屬統(tǒng)計局（WBMS）周三公布的報告顯示，2018年1-6月全球鎳市供應短缺4.33萬噸，2017年全年為短缺7.63萬噸。

港股上市公司神州租車在7月11日發(fā)布的一則公告，引起了汽車圈的廣泛關注。公告內(nèi)容顯示，神州租車將入股另一家港股上市公司五龍電動車：神州租車擬認購五龍電動車90億股新股及總額6億港元的可換股債券，每股認購價及初步換股價為每股0.06港元。

9月20-23日,“第二屆GFM2018全球未來出行大會”在杭州隆重舉辦，大會整合全球優(yōu)秀智庫、產(chǎn)業(yè)資源、核心企業(yè)以及政府管理部門等出行相關的產(chǎn)業(yè)體系化資源，深入探討汽車與出行產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新實踐，從產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略路徑、技術與產(chǎn)品創(chuàng)新、法規(guī)標準等多維度助推汽車產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展。

據(jù)外媒報道，三星電子已于近期在研究實驗室成立了一組新團隊，專注研究自動駕駛領域。新團隊將引領三星在重新進軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。

技術持續(xù)進步和產(chǎn)品安全性能完善一直是動力電池行業(yè)發(fā)展之要，是行業(yè)內(nèi)外關注的熱點問題，也是中國電池聯(lián)盟調(diào)研的重點方向。

電鈷價格自8月中下旬開始出現(xiàn)上揚，保持穩(wěn)中有升趨勢，硫酸鈷／四氧化三鈷價格企穩(wěn)。更為重要的是，作為行業(yè)定價體系的基石與標桿的海外鈷價，亦持續(xù)回升。