電池百科
宣傳內(nèi)容
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“這電動車，能跑多快?”“這電動車，幾年換一次電瓶，換一次幾萬塊錢?”一般的新能源車用戶和銷售被問及最多的，基本上就是這三個問題了。其中跑多快和跑多遠(yuǎn)都好解決，基本上跑幾圈就能估測出來了。而電池壽命，卻不是簡簡單單試試車就可以知道的。今天電動邦小編今晚大家介紹一下電動汽車電池能用幾年。
鋰電池能量密度高，超級電容功率密度高；鋰電池化學(xué)反應(yīng)壽命短，超級電容物理反應(yīng)壽命長；鋰電池低溫性能沒有超級電容好。各有優(yōu)缺點，有時候配合起來使用效果更好！
按照目前三元鋰電池的技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼可以使用5年以上了。如果使用不當(dāng)，則2-3年鋰電池壽命就衰減完了。
軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會鼓氣裂開。
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料
一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛蓄電池是電動車常用的電池，缺點是重量較大、壽命斷、有記憶效應(yīng)，優(yōu)點是價格低。鋰離子電池是一般手機(jī)常用的電池，優(yōu)點是重量輕、容量大、壽命長、無記憶效應(yīng)，
一般為20mAh/g。但這個比例并不絕對。 名詞解釋 磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。
在-45℃超低溫惡劣環(huán)境中應(yīng)用穩(wěn)定釋放電池額定容量90%以上，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司(下稱山東威能)的最新產(chǎn)品在CIBF2018一經(jīng)亮相，就吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，再次向世人展現(xiàn)了“威能力量”。
品牌鎳氫電池的使用壽命按官方聲稱都可以充電500-1000次，實際上這只是一個理想值，往往達(dá)不到這樣的壽命。但只要合理的使用充電器，更加深入的了解鎳氫電池，我們?nèi)钥梢宰屗龅健把幽暌鎵邸薄?.一般情況下，新的鎳氫
近年來，鋰電企業(yè)普遍加大研發(fā)投入，在規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)能提升與智能化上作出戰(zhàn)略選擇。為鼓勵技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)品牌價值提升，并記錄中國鋰電行業(yè)的成長歷程與重大變革，高工鋰電自2013年起已舉辦過四屆“高工金球獎”評選，成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和行業(yè)品牌影響力的風(fēng)向標(biāo)。
“三元前驅(qū)體及三元正極材料企業(yè)先鋒”、“廢舊鋰電池回收專家”、“綠色循環(huán)體系倡導(dǎo)者”……格林美股份有限公司(下稱“格林美”)被冠以多個榮譽稱號。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸，格林美“新能源全生命周期價值鏈”理念的提出又為其貼上一個新標(biāo)簽。
近日，美都能源(600175)公告稱，公司與山東瑞福鋰業(yè)有限公司(下稱“瑞福鋰業(yè)”)股東王明悅、合肥順安新能源產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)、徐明、瑞福鋰業(yè)管理團(tuán)隊亓亮等自然人以及瑞福鋰業(yè)其他股東陳振華等各方簽訂《關(guān)于收購山東瑞福鋰業(yè)有限公司股權(quán)之框架協(xié)議書》，擬交易對價不超過35.96億元人民幣收購標(biāo)的公司98.51%的股權(quán)。
BMS作為動力電池的“大腦”，緣于其本身的重要性以及較高的技術(shù)壁壘，早已成為整車廠、電池及PACK企業(yè)和獨立第三方BMS企業(yè)三股勢力的“必爭之地”。
動力電池巨頭寧德時代上市在即，曾經(jīng)位列一線陣營的鋰電“老兵”—天津力神，也發(fā)起了重塑行業(yè)地位的攻堅戰(zhàn)。
將從幾個不同的技術(shù)層面對鋰電和燃料電池進(jìn)行分析對比。動力電池的使用壽命和成本也是制約電動車產(chǎn)業(yè)化的重要因素之一，但是由于影響壽命和成本的因素頗為復(fù)雜，涉及到電極材料、生產(chǎn)工藝和設(shè)備以及成本建模等頗為敏感的商業(yè)機(jī)密，筆者在本文中將不具體對比討論鋰電和燃料電池的壽命和成本問題。
我們希望今年物流車電池包的價格能控制在1.1-1.2元/Wh。”近日，一位物流企業(yè)高層向高工鋰電吐露了心聲。據(jù)了解，隨著2018年新能源補貼新政大幅退坡，以三元為主導(dǎo)的物流車電池市場格局或?qū)⒅厮堋?/p>
廣東天勁新能源科技股份有限公司(簡稱天勁股份)，創(chuàng)立于2006年9月，公司專業(yè)提供綠色新能源汽車動力電池系統(tǒng)整體解決方案，擁有聚合物電芯事業(yè)部、動力PACK事業(yè)部、鋁殼電芯事業(yè)部、數(shù)碼PACK事業(yè)部等4個事業(yè)部及動力儲能研究院。
作為動力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動力電池安全和提高電池壽命。而BMS的SOC估算精度越高，對于動力電池的安全及壽命越有保障。
