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    據(jù)介紹,世界各國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策扶持將會加速推進新能源汽車的發(fā)展,而鋰離子電池是目前公認的最佳動力電池解決方案,新能源汽車的發(fā)展將帶動動力鋰離子電池需求量的上升。日本研究機構IIT根據(jù)世界各主要汽車廠商目前公布的新能源汽車規(guī)劃統(tǒng)計預測

    2022-12-20
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    發(fā)改委今日召開新聞發(fā)布會,重點解讀《關于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》。國家發(fā)展改革委外資司司長顧大偉在會上表示,推進產(chǎn)能合作,可以把中國企業(yè),中國產(chǎn)品,中國制造放到國際市場,在國際環(huán)境下展開競爭,倒逼中國工業(yè)、中國企業(yè)進一步提高

    2022-12-20
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    為什么 電動車 (EV)的銷售狀況一直沒起色?問題的答案仍然千篇一律,難道是我們重復得還不夠?就是 電動車 的 電池 、 電池 、 電池 啊! 汽車工程師當然知道這一點,材料科學家也不例外。而消費者看起來雖然佩服特斯拉(Tesla Motors)所取得的成就,但并不明白

    2022-12-20
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    7月5日,工信部、商務部、海關總署、國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《2021年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公告》(以下簡稱“雙積分情況公告”)。7月7日,工信部對修改

    2022-12-20
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    蔚來充電、換電兩種形式相結合,再加上智能選址下的便捷加電,全場景加電網(wǎng)絡與用戶體驗已成為蔚來一條難以被超越的護城河。7月6日,蔚來(NIO.US)第1000座換電站在平均海拔超4000米

    2022-12-20
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    經(jīng)緯科創(chuàng)匯動力電池專場又與大家見面了,我們和DeepTech戰(zhàn)略合作,邀請到了學界與業(yè)界的資深專家,以及行業(yè)投資人與創(chuàng)業(yè)者來進行交流。本篇是我們動力電池系列的第4篇文章,訪談對象是吳凡,

    2022-12-20
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    下一代電池的新挑戰(zhàn)是攻關更高容量、更穩(wěn)定的正負極材料以及更安全的電解質?;诓牧象w系優(yōu)化和系統(tǒng)結構設計創(chuàng)新等方式,動力電池的整體性能還在不斷迭代更新。目前,部分電池企業(yè)量產(chǎn)的LFP電芯比

    2022-12-20
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    鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點,廣泛應用于火力、太陽能等儲能電源系統(tǒng)中,以及電動汽車、電動自行車、電動工具等領域。在全球能源轉型升級加速的背景下,鋰電池消費端需求日益龐大,加之國外市

    2022-12-20
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    近日,汽車制造商市值最新排名顯示,比亞迪以1292.3億美元的總市值超越大眾汽車集團,躍升至榜單第三,成為唯一一家市值躋身全球前十大汽車制造商的中國汽車制造企業(yè)。6月10日,比亞迪股價大

    2022-12-20
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    鋰金屬電池是可充電鋰離子電池的“近親”,廣泛應用于便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車。作為下一代能源存儲設備,鋰金屬電池有著巨大的前景?,F(xiàn)在,美國斯坦福大學研究人員的一項新研究為制造更好、更安全的

    2022-12-20
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    動力電池可以理解成一個“三明治”結構,上下由正負極組成,中間夾著隔膜。傳統(tǒng)液態(tài)電池將電池的上中下三個結構都浸泡在液態(tài)電解質中,半固態(tài)電池則將電池內的液體“擠出”一部分,部分換成固態(tài)的電解

    2022-12-20
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    鋰是電動汽車背后的重要驅動力。自2021年以來,對鋰長期供求失衡的擔憂以及市場炒作,導致鋰價“一飛沖天”,并引發(fā)電動汽車普遍提價。未來鋰的供給究竟能否跟得上需求?我們相信,新的技術和供應

    2022-12-20
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    納米電池、量子電池、鈉電池、氫燃料電池……不難發(fā)現(xiàn),在新能源汽車的各種技術創(chuàng)新中,動力電池的技術路線占據(jù)了最為重要的部分,各種頂端技術被嫁接在這個領域,呈現(xiàn)出百花齊放又波詭云譎的產(chǎn)業(yè)前景

    2022-12-20
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    上個月,國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在參加某個行業(yè)活動時表示,“目前鋰資源仍處于高位運行。”自今年3月國家工信部聯(lián)合多部門對鋰材料漲價提出“整頓”后,碳酸鋰等價格暫時停止了

    2022-12-20
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    固態(tài)電池是鋰電池未來的發(fā)展方向,而軟包是固態(tài)電池確定性的包裝技術。Throughchancesvarious,throughallvicissitudes,wemakeo

    2022-12-19
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    外圍電路串聯(lián)了放電保護MOS管和充電保護MOS管,COUT輸出信號被加在充電保護MOS管的柵上,COUT為低電平則充電MOS管被關斷,反之則導通。對DOUT輸出信號的工作方式和COUT相同,當VDD電壓降到VREL1-以下后,COUT輸出一個高電平重新讓外圍電路進行工作。 當對鋰

    2022-12-19
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    尖晶石型LixMn2O4的初始可逆容量不高(一般只有120mAh/g),循環(huán)可逆性較差,尤其高溫時容量衰減更快 。雖然許多研究者對其進行摻雜改性等多種修飾,但是并未從根本上解決這些問題。 由于高自旋的Mn3+(t2g3eg1)具有JahnTeller畸變效應,這兩種LiMnO2構型中

    2022-12-19
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    Al/H2O2半燃料電池的原理及特點從電化學的角度,金屬鋁作為化學電池的陽極,具有突出的優(yōu)勢。它具有很低的電化當量(8.99g/mol),其相應的電流密度為2.98Ah/g,在可作陽極的金屬元素中僅次于Li(3.86Ah/g)。Al的單位體積能量可達到8.04Ah/cm3,Li則只有2.0

    2022-12-19
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    天氣逐漸轉涼,人們開始添衣保暖,以防感冒。同樣,汽車也隨著季節(jié)的變化出現(xiàn)這樣那樣的故障。 經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋,汽車 蓄電池 的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力,其重要性毋庸置疑, 現(xiàn)

    2022-12-19
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    市民王先生積攢了大約2公斤的各種廢舊電池,為了這些東西,他眼下十分苦惱。因為,他一直不知該如何處理這些東西。11月23日,他致電本報熱線說,報紙、電視上常宣傳,隨意亂丟廢舊電池會對環(huán)境造成污染,我想知道哪些部門可以回收廢舊電池。 王先生說,他現(xiàn)

    2022-12-19


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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