電池百科
宣傳內(nèi)容
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在使用鋰電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。
隨著智能手機(jī)的興起,續(xù)航成為用戶頭疼的問題,從功能機(jī)時(shí)代的一周一沖,三天一沖,到如今的一天一充,甚至一天兩充。 有人認(rèn)為手機(jī)廠商是故意不把電池的續(xù)航做靠譜,故意把電池續(xù)航做差來賣移動(dòng)電源,是資本阻擾了電池技術(shù)的發(fā)展,事實(shí)果真如此嗎?我們來看一下。
鋰離子電池構(gòu)成主要有正極、負(fù)極、非水電解質(zhì)和隔膜四部分組成。目前市場(chǎng)上采用較多的鋰電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,二者正極原材料差異較大,生產(chǎn)工藝流程比較接近但工藝參數(shù)需變化巨大。若磷酸鐵鋰全面更換為三元材料,舊產(chǎn)線的整改效果不佳對(duì)于電池廠家而言需要對(duì)產(chǎn)線上的設(shè)備大面積進(jìn)行更換。
關(guān)于手機(jī)充電的說法向來是眾說紛紜,搞得機(jī)友們也是一臉懵逼,搞不懂到底哪些才是對(duì)的。最近一段時(shí)間,網(wǎng)上又興起另一種新觀點(diǎn):說是每個(gè)月要對(duì)手機(jī)電池徹底放一次電,能更好的保養(yǎng)電池。這真的有必要嗎?
新車上市,當(dāng)然我說的是電動(dòng)汽車,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣的介紹:“快速充電,半小時(shí)充電80%,續(xù)航200公里,完全解決你的里程焦慮!
極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。極耳分為三種材料,電池的正極使用鋁(Al)材料,負(fù)極使用鎳(Ni)材料,負(fù)極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。
同心智造網(wǎng)高峰論壇--2018中國(guó)(國(guó)際)鋰電暨電動(dòng)技術(shù)發(fā)展高峰論壇于4月20-21日在上海召開,金磚鋰電峰會(huì)主席何向明給大家做《鋰離子動(dòng)力電池的安全性和可靠性》主題演講。