電池百科
宣傳內(nèi)容
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研究人員對(duì)新型水基鋅電池的商業(yè)化前景充滿信心。他們表示,新型電池最終不僅可用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,成為鋰電池的有力競(jìng)爭(zhēng)者
宏觀上的快速充電理論中直接決定電池快速充電能力的是鋰電池內(nèi)部正負(fù)極材料性質(zhì)、微觀結(jié)構(gòu),電解液成分、添加劑,隔膜性質(zhì)等等。
隨著鋰電池的商品化越來(lái)越廣泛,鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過(guò)程是當(dāng)電池放電時(shí)候,處于孔中的鋰離子進(jìn)入正極活性物質(zhì)中,如果電流加大則極化增加,放電困難,這樣電子間的導(dǎo)電性就較差
每一種鋰電池在不同狀態(tài)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)下都存在一個(gè)最優(yōu)充電電流值,那么,從電池結(jié)構(gòu)上看,影響這個(gè)最優(yōu)充電值的因素都有哪些。
鋰離子電池在使用的過(guò)程中,能夠進(jìn)行二次充電,屬于一種二次可充電電池,主要工作原理為鋰離子在正負(fù)極之間的反復(fù)移動(dòng),無(wú)論電池的形狀如何,其主要組成部分都為電解液、正極片、負(fù)極片以及隔膜。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,全球汽車保有量不斷增加。燃油的大量消耗使得能源危機(jī)變得日益嚴(yán)重,并且汽車尾氣排放使得環(huán)境污染程度也越來(lái)越嚴(yán)重。因此,近些年來(lái)許多汽車企業(yè)著重于新能源汽車的研究,試圖代替內(nèi)燃機(jī)的使用。
摘要:鋰電池和鎳氫電池的區(qū)別是什么?鋰電池和鎳氫電池的區(qū)別主要在于,鋰電池在手機(jī)上使用比較適合,但在數(shù)字相機(jī)上,由于電流量的需求相當(dāng)大,而且耗電量也比手機(jī)大很多,所以使用鎳氫電池要更好一些。鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)好呢?下面小編就詳細(xì)為您介紹。
隨著智能手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的越來(lái)越普及,電量續(xù)航成為大多數(shù)人的需求!充電寶,也就是移動(dòng)電源的出現(xiàn),給手機(jī),平板電量提供了長(zhǎng)久的續(xù)航,成為了出差,旅行過(guò)程中,必備的數(shù)碼科技產(chǎn)品。
導(dǎo)讀:聚合物鋰電池一般指聚合物鋰離子電池,根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同,鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。你知道聚合物鋰電池和鋰電池區(qū)別是什么嗎?
作為動(dòng)力輸出的后盾,電池對(duì)電動(dòng)車的作用不言而喻。因?yàn)楸旧硇阅茌^穩(wěn)定、安全系數(shù)較高且可循環(huán)充電次數(shù)多,磷酸鐵鋰電池是目前市場(chǎng)上動(dòng)力電池的首選,如雪佛蘭Volt、日產(chǎn)Leaf、比亞迪E6和Fisker Karma。但特斯拉卻選用了18650型鈷酸鋰離子電池,被業(yè)界稱其電池技術(shù)老舊,事實(shí)果真如此嗎?
隨著現(xiàn)在世界人口不斷增長(zhǎng)和社會(huì)科技發(fā)展的需要,越來(lái)越多的能源被使用掉,為了保護(hù)不可再生資源,新能源節(jié)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與利用就成了重中之重用。在目前的電池市場(chǎng),傳統(tǒng)鉛酸電池笨重,壽命短,有污染等,而近年來(lái)鋰電池的發(fā)展頗為快速,因?yàn)橹亓枯p,無(wú)污染,無(wú)記憶效應(yīng)從而壽命長(zhǎng)等特性迅速被人們所接受。鋰電池有儲(chǔ)能鋰電池和動(dòng)力鋰電池兩種。儲(chǔ)能鋰電池的應(yīng)用是較為廣泛的。本文是以太陽(yáng)能路燈為例。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,已經(jīng)走過(guò)了鉛酸電池和鎳鎘電池時(shí)代,目前正處于鎳氫電池和鋰離子電池的綠色電池時(shí)代。鎳氫電池VS鋰電池,誰(shuí)才是真命天子?
18650鋰電池和聚合物鋰電池有什么區(qū)別,各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)? 本文為你一一道來(lái)。