電池產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對國內(nèi)外現(xiàn)有的常見標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對這些標(biāo)準(zhǔn)體系中存在的問題進(jìn)行簡單的探討。

IEC標(biāo)準(zhǔn)，是由各國電工委員會(huì)組成的世界性標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn)，目前，關(guān)于鋰離子電池領(lǐng)域的IEC標(biāo)準(zhǔn)主要有：IEC 61960、IEC 61959、IEC 62133、IEC 62660、IEC 60086、IEC 62321等。下面對這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分別介紹。

2025年P(guān)I 966也需要堆碼？什么？PI 967也需要？PI 967荷電狀態(tài)也不能超過額定容量30%？下面請跟著小編一起查看針對2025年鋰電池相關(guān)的法規(guī)重要更新內(nèi)容！

本文將對美國市場鋰電池一些基本法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，例如：《危險(xiǎn)材料法規(guī)》（Hazardous Materials Regulations）、《里斯法案》（Reese’s Law）以及《消費(fèi)品安全改進(jìn)法案》（CPSIA）等。具體不同用途的含鋰電池產(chǎn)品，可能需要遵守額外的要求

歐盟標(biāo)準(zhǔn)作為全球市場認(rèn)可度最高的標(biāo)準(zhǔn)，在其它市場如亞洲、非洲、澳洲以及南美洲等也有著舉足輕重的影響，下面讓我們了解下，鋰電池在歐盟市場常用的標(biāo)準(zhǔn)與測試項(xiàng)目。

民用鋰電池由于其高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如家用電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、無人機(jī)等。然而，由于鋰電池的特殊性，其在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)安全問題，如過度充電、短路、熱失控等，這些都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。因此，有效的民用鋰電池安全管理是確保鋰電池安全使用的關(guān)鍵。

AGV鋰電池組常見故障，AGV鋰電池組安全使用方法。隨著夏季的逐漸高溫，AGV鋰電池出現(xiàn)問題的頻率也越來越多了，事實(shí)上AGV用戶一方面關(guān)心鋰電池的壽命。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

智能鋰電池是高度復(fù)雜的鋰離子電池組，設(shè)計(jì)用于需要輕質(zhì)和高能量存儲(chǔ)的各種應(yīng)用。 在低溫環(huán)境下更加考驗(yàn)電池可靠性。相對于市場上-20°C的低溫電池來說，鉅大的低溫電池更具優(yōu)勢。

根據(jù)《市場監(jiān)管總局關(guān)于對鋰離子電池等產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》（2023年第10號）的規(guī)定，自2024年8月1日起，我國將對鋰離子電芯/電池、移動(dòng)電源（以下簡稱“鋰電池”）實(shí)施“CCC”（以下簡稱“3C”）強(qiáng)制認(rèn)證管理。未獲得“CCC”認(rèn)證并標(biāo)識“CCC”認(rèn)證標(biāo)志的鋰電池不得出廠、銷售、進(jìn)口或用于其他經(jīng)營活動(dòng)。