從模仿索尼到純電之王，松下電池的每一步都體現(xiàn)了精準(zhǔn)老辣的擇時(shí)眼光，而寧德時(shí)代更多依仗的是中國新能源市場(chǎng)的地利人和。

據(jù)日本日刊工業(yè)新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇報(bào)道所說，特斯拉（Tesla）電池供應(yīng)商松下（Panasonic）目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線。

廢舊電池如果內(nèi)部或外部出現(xiàn)短路的情況，正負(fù)極會(huì)產(chǎn)生大電流導(dǎo)致高熱，引起正負(fù)極燃燒，由于電解液的助燃作用，在快速反應(yīng)情況下會(huì)爆炸。

美國科技網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，特斯拉日前表示，松下電池供應(yīng)不足仍然是特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)量的“根本制約因素”。

盡管2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量隨著新能源汽車銷量增加而快速增長，但動(dòng)力電池材料領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)首季度業(yè)績(jī)卻表現(xiàn)不一。