電池百科

鋰電池正以炸遍全球的效率極速發(fā)展中。但凡裝有電池的手機(jī)都可認(rèn)為是炸彈。如此一來(lái)手機(jī)作為武器的存在就不止是磚頭這么簡(jiǎn)單了，真是殺人害命的好幫手。

鋰電池號(hào)稱現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備里的心臟，可見它的重要程度。鋰電池本身是一個(gè)綜合的、大的概念，鋰電池、鋰離子電池、鋰離子聚合物電池，多幾個(gè)字這里面都大有文章，成本相差也是天差地別。

冬天使用電動(dòng)車的用戶都有明顯的感覺(jué)，電池使用時(shí)間變短了！這是為什么呢？對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，目前業(yè)內(nèi)尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內(nèi)阻、放電平臺(tái)、壽命、容量等必然聯(lián)系，相關(guān)的計(jì)算公式和數(shù)學(xué)模型還在摸索階段。

每一個(gè)鋰電行業(yè)的人員都不得不考慮鋰離子電池循環(huán)性能，而更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。那么究竟什么什么決定著鋰離子電池循環(huán)的性能的那?

現(xiàn)在的手機(jī)大多采用的是鋰電池或鋰聚化合物電池，它是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早出現(xiàn)的鋰電池來(lái)自于偉大的發(fā)明家愛(ài)迪生。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。

據(jù)Battery.com.cn消息，隨著2013年鋰電池的火熱勢(shì)頭，相信2014年鋰電池的發(fā)展不會(huì)太平凡，從目前來(lái)看，鋰電池行業(yè)已經(jīng)研發(fā)出多種創(chuàng)新鋰電產(chǎn)品，為今年的鋰電火熱銷售打下了基礎(chǔ)，同時(shí)，有望迎來(lái)下一代鋰電池的技術(shù)突破。

據(jù)Battery.com.cn消息，隨著2013年鋰電池的火熱勢(shì)頭，相信2014年鋰電池的發(fā)展不會(huì)太平凡，從目前來(lái)看，鋰電池行業(yè)已經(jīng)研發(fā)出多種創(chuàng)新鋰電產(chǎn)品，為今年的鋰電火熱銷售打下了基礎(chǔ)，同時(shí)，有望迎來(lái)下一代鋰電池的技術(shù)突破。

為了提升電池的容量，只能著眼于提高電池的能量密度，但是困難重重。這項(xiàng)技術(shù)到底難在哪里？現(xiàn)在就以我們常用的鋰離子電池（簡(jiǎn)稱鋰電池）為例，解剖電池內(nèi)部構(gòu)造的秘密。

特斯拉之所以敢用危險(xiǎn)性較高的三元鋰電池，是因?yàn)樘厮估幸惶纂姵毓芾硐到y(tǒng)，可以保證電池的一致性，對(duì)意外也有管理，可以保證充放電時(shí)的安全，這是特斯拉的核心技術(shù)。

我們的移動(dòng)電源內(nèi)部采用的大部分均為此類鋰離子電芯，如果移動(dòng)電源長(zhǎng)期不使用，其內(nèi)部電芯未時(shí)常進(jìn)行充放電循環(huán)，電芯本身加上移動(dòng)電源保護(hù)電路板的自耗，將使其電量下降至無(wú)電壓狀態(tài)，最終容易造成電芯壽命縮短甚至損壞。

燃料電池輸入化學(xué)能，輸出電能；鋰電池輸入電能，輸出電能。因之，燃料電池是能量轉(zhuǎn)化裝置，而鋰電池是儲(chǔ)能(電能)裝置。

當(dāng)電池的放電幾乎完結(jié)，（電能幾乎耗盡），但仍然存在極少量的電能量。此時(shí)的電池，如果退出工作環(huán)境（斷開電路），電池的電壓會(huì)慢慢回復(fù)到標(biāo)稱電壓，（鋰電池為3.6v）。但這是理論上的數(shù)據(jù)，實(shí)際情況還會(huì)更低。但這時(shí)候存在的接近標(biāo)稱值的電壓并不代表有電能！

在體積、重量及容量方面，鎳氫、鎳鎘電池皆不如鋰離子電池，所以現(xiàn)今標(biāo)榜著輕薄短小的電子產(chǎn)品，幾乎都是使用鋰離子電池。

為確保電池使用上的安全，鋰離子電池還必須要加裝短路保護(hù)，以避免發(fā)生危險(xiǎn)；即使大多數(shù)的鋰離子電池都有加裝保護(hù)電路，然而在選擇優(yōu)質(zhì)的充電器或行動(dòng)電源時(shí)，這仍然是一項(xiàng)重要的考量因素。

未來(lái)車輛行駛工況預(yù)測(cè)的前提是歷史車輛行駛工況的識(shí)別，為此本文進(jìn)行了基于電動(dòng)汽車工況識(shí)別預(yù)測(cè)的鋰離子電池SOE估計(jì)的研究。

TP4056是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其底部帶有散熱片的SOP8/MSOP8封裝與較少的外部元件數(shù)目使得TP4056成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。

近日，英國(guó)牛津大學(xué)的ChristophR.Birkl提出了利用電池的開路電壓對(duì)鋰離子電池進(jìn)行檢測(cè)的方法。鋰離子電池的開路電壓是正極和負(fù)極之間的電勢(shì)差，反應(yīng)了鋰離子電池的熱力學(xué)特性，因此能夠?yàn)槲覀兲峁┴S富的關(guān)于正負(fù)極的信息。

為進(jìn)一步確保成品鋰離子電池在使用中的安全性，針對(duì)其過(guò)充、過(guò)放、過(guò)電流及短路的保護(hù)很重要，所以通常都會(huì)在電池包內(nèi)設(shè)計(jì)保護(hù)電路用于對(duì)電池的充、放電狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并在某些條件下關(guān)斷充、放電回路以防止對(duì)電池造成損害。

在鋰電池日常儲(chǔ)存運(yùn)輸中，需要相應(yīng)的知識(shí)做儲(chǔ)備，同時(shí)還需要小心謹(jǐn)慎。作為特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，鋰電池易延伸和燃燒，所以在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)沒(méi)有按規(guī)定處理的話，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故——燃燒和爆炸。 所以在這里，介紹一下鋰電池的倉(cāng)庫(kù)管理要求。

廢舊無(wú)汞電池不必回收和單獨(dú)處理，可與生活垃圾一起填埋？