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宣傳內(nèi)容
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春節(jié)臨近,我們?cè)诮o孩子準(zhǔn)備遙控賽車、電動(dòng)玩具的同時(shí)也在為配什么樣的電池而苦惱,碳性電池還是堿性電池?
本澳要推動(dòng)環(huán)保減排,逐步淘汰三萬(wàn)多輛二沖程電單車,以環(huán)保車替代是一種手段,電動(dòng)電單車是選擇之一。相關(guān)部門和業(yè)界今次到臺(tái)灣考察,關(guān)注點(diǎn)之一是電動(dòng)電單車鋰電池的安全問題。
10月19日,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開了推薦第一批綠色、優(yōu)質(zhì)、無(wú)汞堿性電池新聞發(fā)布會(huì)。
民眾呼吁:含汞超標(biāo)的碳性電池退出市場(chǎng)。這個(gè)建議在“兩會(huì)”上也曾被提出,并強(qiáng)烈建議讓污染環(huán)境的碳性電池徹底退出市場(chǎng),委員們認(rèn)為這是解決動(dòng)力電池污染問題的最有效辦法。
目前,滬深兩上市公司中,共有10余家公司介入新型能源材料領(lǐng)域。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,碳性電池和堿性電池、鎳氫電池及鋰電池的市場(chǎng)占有率發(fā)生了變化,值得關(guān)注。
經(jīng)常聽到有人說(shuō)5號(hào)充電鋰電池,卻一直不知道是哪一種,今天上百度查了查,終于明白什么叫5號(hào)充電鋰電池了。5號(hào)充電鋰電池是圓柱型14500鋰電池的另一種叫法,尺寸14*50mm。
近日,玉龍股份發(fā)布《關(guān)于寧夏漢堯石墨烯儲(chǔ)能材料科技有限公司增加注冊(cè)資本的公告》,公告顯示公司將對(duì)寧夏漢堯石墨烯儲(chǔ)能材料科技有限公司增資人民幣3億元。
在動(dòng)力電池的報(bào)廢回收過(guò)程中,無(wú)論是梯次利用還是作為原材料回收處理都需要回收主體的支撐,不過(guò)目前來(lái)看,現(xiàn)實(shí)情況并不理想。那么動(dòng)力電池回收緣何成難題?
中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所發(fā)布信息稱,該所青島儲(chǔ)能院崔光磊團(tuán)隊(duì)開發(fā)的“青能Ⅰ號(hào)”固態(tài)鋰電池系統(tǒng)隨中科院深淵科考隊(duì)遠(yuǎn)赴馬里亞納海溝執(zhí)行TS03航次科考任務(wù)。
作為一款革命性的應(yīng)用,鋰電池生產(chǎn)中的激光切割技術(shù)成熟還需要經(jīng)一段較長(zhǎng)的測(cè)試期。同時(shí),無(wú)污染、無(wú)耗材、速度更快的激光清洗也開始替代傳統(tǒng)化學(xué)方法,應(yīng)用在鋰電池的生產(chǎn)中,這將成為鋰電池行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
澳大利亞Kidman Resources鋰礦商公司周五表示,將在西澳洲的Kwinana地區(qū)與智利合資伙伴SQM鋰業(yè)合作開發(fā)鋰加工廠。
與硬殼電池(方形和圓柱)相比,軟包電池具有設(shè)計(jì)靈活、重量輕、內(nèi)阻小、不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、能量密度高等特點(diǎn),能在現(xiàn)有技術(shù)水平上提升動(dòng)力電池的能量密度,在續(xù)航里程上進(jìn)一步縮小和燃油車的差距。
汽車作為一個(gè)復(fù)雜的構(gòu)成,每個(gè)地方都至關(guān)重要,所以我們?cè)谟密嚨臅r(shí)候不光要學(xué)好怎么開車,還要對(duì)汽車的一些零部件有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),你比如說(shuō)蓄電池,看似很普通,但是卻關(guān)乎著汽車的啟動(dòng)以及各種電路系統(tǒng)的應(yīng)用,所以知道一點(diǎn)關(guān)于蓄電池的小知識(shí)是非常有必要的。
美國(guó)地質(zhì)勘探局(USGS)表示澳大利亞已取代智利,成為世界上最大的鋰生產(chǎn)國(guó),這主要得益于澳洲兩個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的礦山的產(chǎn)量。
此前,浙江大學(xué)高明團(tuán)隊(duì)研制出新型鋁-石墨烯電池,短短幾秒便可充電完成,循環(huán)充放25萬(wàn)次后仍然電力十足,并展示出耐熱、抗凍,重復(fù)彎折不影響功能等優(yōu)良特性,顯示出普遍的使用前景。
中泰證券今日發(fā)布策略報(bào)告認(rèn)為,2018年1-4月新能源汽車消耗碳酸鋰5447.3噸、金屬鈷1326噸。根據(jù)節(jié)能網(wǎng)裝機(jī)電量數(shù)據(jù),對(duì)2018年1-4月份新能源汽車對(duì)鈷和鋰的使用量做了測(cè)算。
5月29日,西藏珠峰資源股份有限公司發(fā)布公告披露:公司通過(guò)持股45%的參股公司NextViewNewEnergyLionHongKongLimited,參與收購(gòu)了一家聚焦鋰資源勘探開發(fā)的境外上市公司LithiumXEnergyCorp.的全部股份。
在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里歐萊特鎮(zhèn)勘查開發(fā)鋰礦的環(huán)球地科公司(GlobalGeoscience)力爭(zhēng)成為世界首個(gè)利用槽浸法生產(chǎn)鋰礦的企業(yè),瑞奧利特里奇(RhyoliteRidge)項(xiàng)目第一階段生產(chǎn)可行性研究已經(jīng)完成,指出了低成本、大批量生產(chǎn)鋰硼的方法。
作為中國(guó)最大的氫氧化鋰和碳酸鹽生產(chǎn)商之一的四川亞華工業(yè)集團(tuán)正在向新興澳大利亞鋰生產(chǎn)商CoreExploration注入更多資金,以期確保更多鋰供應(yīng)來(lái)源。
美國(guó)地質(zhì)勘探局(USGS)表示澳大利亞已取代智利,成為世界上最大的鋰生產(chǎn)國(guó),這主要得益于澳洲兩個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的礦山的產(chǎn)量。