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     電池技術(shù)是一項偉大的發(fā)明,有著精彩而悠久的歷史,電池英文“Battery”首次出現(xiàn)在1749年,它由美國發(fā)明家本杰明富蘭克林首次使用,當(dāng)時他使用了一組串聯(lián)的電容器來進(jìn)行電學(xué)實驗。他使用稀硫酸作電解液,解決了電池極化問題,制造出第一個不極化,能保持平衡電流的鋅─銅電池,又稱“丹尼爾電池”。

    2018-06-17
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    6月7日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號)》,批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項國家標(biāo)準(zhǔn)和7項國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。

    2018-06-17
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    莫斯科羅蒙諾索夫國立大學(xué)化學(xué)家近期合成出了一種外形酷似水母的特殊類型石墨烯納米粒子,并對其進(jìn)行了改性處理。這些粒子的結(jié)構(gòu)使其可被用于催化過程及制造導(dǎo)電聚合物。相關(guān)研究成果已發(fā)表在《應(yīng)用表面科學(xué)》(Applied Surface Science)雜志上。

    2018-06-17
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    該公司研發(fā)了一款獨特的創(chuàng)新型儲能技術(shù),所用動力電池采用了飛輪概念(flywheel concept)。這類kinetic電池可實現(xiàn)大功率能源供給,使用壽命為20多年,可完成數(shù)萬至數(shù)十萬次充放電。

    2018-06-17
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    手機爆炸的根源是在手機電池,具體分為內(nèi)在原因和外在原因。內(nèi)在原因是指手機電池質(zhì)量不過關(guān)。外在原因是手機爆炸的主要原因,與手機充電器直接相關(guān)。

    2018-06-17
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    美國研究人員設(shè)計出一種新材料,可望用于制造性能穩(wěn)定的大容量鋰離子電池,使智能手機、電動汽車等的續(xù)航時間延長到目前的兩倍多。

    2018-06-17
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    不止是日產(chǎn)聆風(fēng)的供應(yīng)商AESC,通用Volt和雷諾ZOE的供應(yīng)商LG化學(xué),用的同樣也是錳酸鋰電池。此外采用錳酸鋰技術(shù)路線的還有東芝、日立、LEJ等。在日韓的動力電池技術(shù)路線中,三元雖然是重要一支,錳酸鋰同樣也是。

    2018-06-17
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    近日,多氟多在與投資者交流互動時表示,2018年國內(nèi)動力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩和受補貼退坡影響,行業(yè)加速洗牌,行業(yè)集中度將大幅提升,同時國外電池巨頭加大力度布局,擴(kuò)產(chǎn)將超預(yù)期。

    2018-06-17
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    動力電池系統(tǒng)對于新能源汽車的重要程度不言而喻,在暫時還體驗不到別克VELITE6實車之前,我們先了解一下插電式混動車別克VELITE6動力電池是怎樣打造的吧。

    2018-06-16
  • 3501
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    通常石墨烯與水不能很好的混合,當(dāng)石墨烯在水中時,會出現(xiàn)“懸鍵”(水分子的氫原子會指向石墨烯表面),并且石墨烯附近的水分子不能形成3個以上的氫鍵,而純水中平均每個水分子有3.6個氫鍵。因此石墨烯及非極性碳?xì)浠飼茐乃械臍滏I從而引起疏水相互作用,從而導(dǎo)致石墨烯在水中難以溶解。另外石墨烯促進(jìn)溶解在水中的納米氣泡在石墨烯表面形核,這也會加劇石墨烯的團(tuán)聚和沉淀。石墨插入化合物可以在質(zhì)子惰性溶劑中被剝離為單層石墨烯,從而產(chǎn)出熱力學(xué)穩(wěn)定的負(fù)電石墨烯(graphenide)溶液。

    2018-06-16
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    日前,通用汽車和本田汽車發(fā)表聯(lián)合聲明,雙方將在新一代電池領(lǐng)域開展合作,以達(dá)成削減成本和加速推廣電動汽車的目標(biāo)。事實上,兩家企業(yè)早在2017年就宣布擴(kuò)大技術(shù)合作范圍,擬在2020年將聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池投入實用。

    2018-06-16
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    1、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類: 鋰金屬電池:鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

    2018-06-16
  • 13180
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    向鉛酸電池充電時,要穿上保護(hù)衣。 充電時,蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。

    2018-06-16
  • 1421
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    向鉛酸電池充電時,要穿上保護(hù)衣。 充電時,蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。

    2018-06-16
  • 11094
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    目前,在電池市場,鋰電池的應(yīng)用也是越多越廣泛。鋰電池的密度高,是鉛酸電池的5倍。同時,鋰電池的壽命相比鉛酸電池也大大增長,鋰電池充放電次數(shù)在1000次,理論上能使用十年,而鉛酸電池僅能用3年,這樣,從以后的成本上就省了不少。

    2018-06-16
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    一般常規(guī)充電是"兩階段恒電流充電",此法既不浪費電力,充電時間短,對延長鋰電池使用壽命有利,同時計算鋰電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況,則不同于常規(guī)充電。

    2018-06-16
  • 1387
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    打開電池蓋,取下6個安全帽。如圖: 怎樣修復(fù)電動車電瓶。

    2018-06-16
  • 33078
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    有專業(yè)的電池分容柜 如果是個人的話,找一個可調(diào)可調(diào)的負(fù)載電阻和一個電流可調(diào)的直流電源來通過充電和放電的時間來計算電池容量, 充電

    2018-06-16
  • 8197
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    基于電容的材料特性,其可分為以下幾大類: 1、鋁電解電容

    2018-06-16
  • 8236
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    在人們的日常生活中,經(jīng)常會使用到電動車,電動車可以說是現(xiàn)代最主要的的一種代步交通工具;對于電動車來說,最主要的核心部件就是電動車電池,大家經(jīng)常會看到電動車電池上有關(guān)電池容量的描述,那么如何測電動車電池容量呢?下面就來給大家介紹下:

    2018-06-16


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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