電池百科

再多輔助系統(tǒng)的幫助也不能讓電動車的續(xù)航里程能有一個質(zhì)的飛躍，主要還得靠電池或是動能來源解決這個問題?？赡苡腥藭f石墨烯、核能、氫能這些材料都是可以從根本解決問題的方法技術(shù)，但目前好像沒有哪款車能搭載這些技術(shù)條件下進行量產(chǎn)，如果未來能量產(chǎn)，新能源汽車的續(xù)航里程問題肯定不再是事了。

近幾次發(fā)生的新能源汽車著火事件，讓人們對動力電池的安全性問題深感憂慮，新能源客車需要大容量載人，安全性關(guān)系到許多人的生命財產(chǎn)安全。從目前情況來看，爭議較大的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但是專家表示，在客車應用領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的發(fā)展要求。

目前，鋰硫電池的使用越來越廣泛了，但是有時候它的循環(huán)穩(wěn)定性卻不盡如人意，科學家們通過對其電解液的成分開展研究后終于找到了這個問題的答案。

可拆卸電池如此方便，那為何現(xiàn)在越來越多的手機品牌商家，逐漸把手機電池都做成不可拆卸式（即內(nèi)置電池）了呢？設(shè)計師們考慮到過戶需求沒有？

每當蘋果公司要推出一款新的iPhone的時候，我們總是對它的續(xù)航能力有所期待，盡管蘋果公司每年都在對iPhone的續(xù)航能力進行各方面的改善，不過，它依然還是無法滿足用戶們的需求，我們都希望能在兩三天內(nèi)不斷使用iPhone無需充電，而不是一天一充。

現(xiàn)代社會智能手機已經(jīng)在我們生活中普及，它對我們的生活娛樂活動產(chǎn)生重大影響，美中不足的是智能手機的電池使用壽命往往很短，這是手機用戶目前面臨的主要困擾，因此如何提高電池的使用壽命成為手機用戶關(guān)心的問題。

幾乎每個用戶都在抱怨智能手機的電池壽命，是的，這或許是一件可悲事情，因為電池技術(shù)沒有隨著其他技術(shù)一同進步。很多用戶希望手機電量至少能夠堅持到晚上睡覺，但似乎大多數(shù)情況下難以實現(xiàn)，不論是Android還是iPhone。那么，如何更有效地延長手機電池壽命呢？

冬季氣溫較低，無人機在飛行過程中易遇到電壓驟降、飛行動力不足等問題，極易導致無人機墜機、炸機等問題。那么冬季飛行無人機應該注意哪些問題呢？小編為您整理了幾條網(wǎng)友的建議，僅供參考。

工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示，暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，這表達了國家對動力電池去安全性的擔憂。三元材料存在的安全風險確實比較大。

影響鋰電池安全性的因素有多，其中電池材料對鋰電池的安全性有重要影響；其次電池的制造工藝也是影響電池安全性能的重要因素，其中最主要的有三方面因素，分別為正負極容量配比、漿料均勻度控制、涂布質(zhì)量控制。

電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能很大程度上決定了電動汽車使用成本、節(jié)能和安全性。BMS監(jiān)測蓄電池的電壓、充放電電流和電池組溫度，能夠估測電池的剩余電量百分比(SOC)，控制電池充放電均衡，對電池組進行熱管理并且與車載監(jiān)控系統(tǒng)。

現(xiàn)如今，市面上的手機琳瑯滿目，手機的性能也在不斷地更新?lián)Q代。以小米手機為代表的國產(chǎn)手機中也在不斷地進行開發(fā)與創(chuàng)新。值得一提的是，如今很多智能手機電池都不支持拆卸了，那么究竟是什么原因造成的？

電控中最核心的功能就是電池管理系統(tǒng)(Battery management system)簡稱BMS。要是沒有這個系統(tǒng)，動力電池的充放電、使用壽命都會大打折扣，如果把電池比作一隊參戰(zhàn)的士兵，那BMS系統(tǒng)就是這群士兵的參謀加將軍，讓電動汽車在實際應用中達到事半功倍的效果。

北方人過冬靠暖氣，南方人過冬靠一身正氣，iPhone卻只能認慫。這場寒流來的實在太猛烈，這幾天看到有不少網(wǎng)友稱，自己的iPhone手機莫名遭遇自動關(guān)機，iPad電量沒有了充不進電，到地方維修店也找不出有任何故障。

上周末，一場大雪降溫，把大家都凍成了狗。而手機被“凍”關(guān)機也成了小伙伴們吐槽最多的話題之一。手機被“凍”關(guān)機，究竟是質(zhì)量問題還是自動保護？寒冷對手機電池的影響到底有多大？為此，記者進行了實驗和求證。

你有沒有覺得手機到冬天耗電快？有時候，電量顯示還剩不少電，可是在寒風里剛開機沒多久就“奄奄一息”了。

手機真就這么“嬌貴”，凍得關(guān)機？1月25日、26日，記者聯(lián)合專業(yè)實驗機構(gòu)，模擬不同氣溫環(huán)境，對手機耗電量以及工作狀態(tài)進行檢測。結(jié)果顯示，同一臺手機在充滿電的情況下，使用25分鐘，-5℃環(huán)境下耗電量是20℃時的1.7倍；同時降低溫度，不同牌子的手機均先后“陣亡”。

近日，加拿大有專家否定一整夜為手機充電對電池有害說法，稱使用鋰電池的電子用品，包括智能手機，其充電回路會在電池充滿電后自動斷電，不會損害電池。反而，“用干”電池后再充電，才會縮短電池壽命。

對于電動汽車的用戶來說，經(jīng)過長時間使用的電動汽車，電池的電量會不會受到影響是用戶最關(guān)心的問題之一。經(jīng)過長時間使用后的電池就目前的技術(shù)來說必然導致容量變小。對此，有人對電動車的鋰電池進行了調(diào)研。電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。

時下很多智能手機都不支持電池拆卸，遙想功能機時代，幾乎所有手機電池都支持拆卸，那么為什么進入智能手機時代以來，電池一體化設(shè)計越來越普遍？手機電池不支持拆卸的好處究竟是什么？