• 1056
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    沂星電動(dòng)旗下中國(guó)Blue-G新能源科技集團(tuán)公司與加拿大Hydrogenics簽署5000萬美元購(gòu)買許可協(xié)議。協(xié)議約定,Hydrogenics公司將為中國(guó)1000輛零排放氫能燃料電池公交車配置系統(tǒng)。

    2018-05-28
  • 1279
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    隨著新能源汽車銷量的快速攀升,動(dòng)力電池也得到了快速發(fā)展。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)鋰電池總量達(dá)28GWh,涌現(xiàn)出了多個(gè)特大型電池生產(chǎn)企業(yè),電池技術(shù)得到了長(zhǎng)足進(jìn)步。

    2018-05-28
  • 5161
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      相對(duì)以前的電池,來說、能量高、小型化、輕量化,是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。在形狀上,鋰聚合物電池具有超薄化特征,可以配合一些產(chǎn)品的需要,制作成不同形狀與容量的電池。該類電池,理論上的最小厚度可達(dá)0.5mm。

    2018-05-28
  • 1743
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    磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是:   磷酸鐵鋰電池的壽命長(zhǎng),循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下,磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時(shí)間。

    2018-05-28
  • 1970
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    用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水,如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話,極板可能會(huì)因?yàn)樗崛芏冗^高而燒壞。打個(gè)比方,我們吃火鍋,為什么會(huì)越吃越咸,也就是說在水蒸發(fā)的時(shí)候,鹽是不會(huì)通過水蒸汽而蒸發(fā)的,同樣的道理,電瓶里的酸也不會(huì)被蒸發(fā),缺失的是水,所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。

    2018-05-28
  • 12084
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     鋰電池要好一些。鋰電池?zé)o論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。   跑的遠(yuǎn)不遠(yuǎn),關(guān)鍵看電池容量,光單獨(dú)說誰遠(yuǎn),沒意義。

    2018-05-28
  • 1267
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     電池作為一種化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,從1764年“萊頓瓶”發(fā)展至今,已經(jīng)有20多種大類,現(xiàn)如今,新型電池更是層出不窮地出現(xiàn)。

    2018-05-28
  • 1103
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    對(duì)于馬斯克來說,特斯拉不止造電動(dòng)汽車這么簡(jiǎn)單,一切跟新能源有關(guān)的他都有興趣,當(dāng)然鋼鐵俠也很熱愛探索外太空。

    2018-05-28
  • 10341
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    鋰聚合物電池是鋰離子電池升級(jí)換代產(chǎn)品.相對(duì)于現(xiàn)在流行的鋰離子電池而言,它具有容量大、體積?。ū。?、安全(不會(huì)爆炸)等優(yōu)點(diǎn).但是,由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的換代需要一定時(shí)間,它的造價(jià)(成本)目前還比較高,僅在高端數(shù)碼產(chǎn)品中有使用(超薄筆記本電腦等).

    2018-05-28
  • 1507
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     鈦酸鋰電池缺點(diǎn)介紹:   對(duì)鋰電位高,導(dǎo)致工作電壓低,能量密度降低

    2018-05-28
  • 17599
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    原理不同,先說鋰電池和鋰離子電池(聚合物也是鋰離子電池),鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料,電池中是鋰離子在正負(fù)極移動(dòng),因此比鋰電池安全很多。再說

    2018-05-28
  • 7598
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    鋰聚合物電池是鋰離子電池升級(jí)換代產(chǎn)品.相對(duì)于現(xiàn)在流行的鋰離子電池而言,它具有容量大、體積?。ū。?、安全(不會(huì)爆炸)等優(yōu)點(diǎn).但是,由于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的換代需要一定時(shí)間,它的造價(jià)(成本)目前還比較高,僅在高端數(shù)碼產(chǎn)品中有使用(超薄筆記本電腦等).

    2018-05-28
  • 26822
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    對(duì)于鋰電池的"激活"問題,眾多的說法是:充電時(shí)間一定要超過12小時(shí),反復(fù)做三次,以便激活池。這種"前三次充電要充12小時(shí)以上"的說法,明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續(xù)下來的說法。所以這種說法,可以說一開始就是誤傳。

    2018-05-28
  • 2482
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     1.鋰電池?zé)o論用不用,”保質(zhì)期”為3年,三年后衰減很快。還有一個(gè)就是fullchargecycle,這個(gè)我不再多解釋了,大約400-500次后衰減很快。就是看你先用到3年還是先充到次數(shù)。

    2018-05-28
  • 15556
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     電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法如下:   1、電池不需“激活”

    2018-05-28
  • 21994
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     1、鎳氫電池發(fā)展得早,已經(jīng)非常的成熟,但是目前工藝技術(shù)顯得有點(diǎn)落后,最大缺點(diǎn)是具有記憶效應(yīng),影響使用的方便性和持續(xù)性;

    2018-05-28
  • 2547
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     鈦酸鋰電池缺點(diǎn)介紹:   對(duì)鋰電位高,導(dǎo)致工作電壓低,能量密度降低   2.電池制作過程容易產(chǎn)氣

    2018-05-28
  • 1928
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     鉛酸電池   其中,以鉛酸蓄電池為數(shù)量最多。鉛酸蓄電池的價(jià)格最低,也最常用,中國(guó)是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國(guó)。其含污染的成分比較少,可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說,在同樣的容量下,電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電,雖然技術(shù)人員的花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行了卓有成效的改進(jìn),可以進(jìn)入實(shí)用了,但是其壽命還是非常不理想的。

    2018-05-28
  • 5753
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     首次充電前電動(dòng)車用電量要用完,但不能用盡。電動(dòng)車新買的時(shí)候電量不會(huì)太滿,但也不會(huì)太少,除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)商家的估算,估算出大概能運(yùn)行的距離,免得無電或者用電過盡。當(dāng)電瓶車電量顯示已經(jīng)到最后一個(gè)格子的時(shí)候,就要考慮不要騎行了,要準(zhǔn)備充電了。

    2018-05-28
  • 9414
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     注意事項(xiàng)一、鋰離子電池的儲(chǔ)存   鋰離子電池可貯存在環(huán)境溫度為-5°C—35°C,相對(duì)濕度不大于75%的清潔、干燥、通風(fēng)的室內(nèi),應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸,遠(yuǎn)離火源及熱源。電池電量保持標(biāo)稱容量的30%到50%。推薦貯存的電池每6個(gè)月充電一次。

    2018-05-28


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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