電池百科
宣傳內(nèi)容
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據(jù)外媒報道,隨著電動車需求的上漲,鈷(Cobalt)的用量遠(yuǎn)超其他金屬,但隨著新供貨源的出現(xiàn),高售價將推動替代材料的出現(xiàn),促進(jìn)再循環(huán)利用技術(shù)的發(fā)展,電池核心部件市場或?qū)⒃倨鸩憽?018年,以下四個方面將引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)報道,五十鈴汽車公司將于2018年底前在日本市場推出一款小型電動卡車。這輛卡車將用一部(電力)驅(qū)動的馬達(dá)和電池取代五十鈴傳統(tǒng)的Elf小型卡車動力系統(tǒng)。
在國家在新能源戰(zhàn)略的大背景下,鋰資源開發(fā)利用已被作為國家戰(zhàn)略列入“十三五”規(guī)劃;在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)目錄中,鋰資源的開發(fā)利用貫穿節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等七大產(chǎn)業(yè)。
他稱,從公開數(shù)據(jù)來看,固態(tài)電池還沒有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)公布,燃料電池就有電堆的大小、功率和壽命等系統(tǒng)數(shù)據(jù)。如果這些數(shù)據(jù)公開了,說明這個技術(shù)成熟了。
不少企業(yè)也表示,考慮到各企業(yè)電池應(yīng)用二維碼方式不同,現(xiàn)推行基于二維碼為主要方式的鉛蓄電池身份信息編碼規(guī)則,應(yīng)保證電池二維碼全局的統(tǒng)一性、安全性、兼容性、靈活性、防偽性,同時最大可能減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。
Chan提出用陶瓷來替代易燃的電解液,大部分安全問題都是由于短路引起的,電解液易著火,并引起氣體散發(fā)及材料降解等連鎖反應(yīng)。
澳大利亞最大的投資銀行麥格理集團(tuán)(MacquarieGroupLtd.)卻發(fā)出警告:太多的澳大利亞礦產(chǎn)公司都在建設(shè)新的鋰礦項目,涌入鋰礦市場,可能在短期之內(nèi)造成一個供過于求的局面,而電動汽車在2021年才可能發(fā)展起來。
好消息是,韓國蔚山科學(xué)技術(shù)大學(xué)(UNIST)、韓國能源研究所(KIER)、淑明女子大學(xué)的研究人員們,已經(jīng)開發(fā)出了一套效率更高的水電解系統(tǒng)。這項技術(shù),基于現(xiàn)有的“固體氧化物電解槽”(SOEC)打造。
隨著智能手機(jī)的興起,續(xù)航成為用戶頭疼的問題。有人認(rèn)為手機(jī)廠商是故意不把電池的續(xù)航做靠譜,故意把電池續(xù)航做差來賣移動電源,是資本阻擾了電池技術(shù)的發(fā)展,事實(shí)果真如此嗎?我們來看一下。
充電時的手機(jī)應(yīng)避免使用,并放在空曠的地方,避免引燃易燃物;已經(jīng)滿電的情況下,不可長時間繼續(xù)充,有人會將手機(jī)一充充一夜,這種情況尤其要避免。此外,手機(jī)電池及充電器要經(jīng)常檢查,不要使用老化的充電器、鼓包或有異味的電池。
一個鋰電池的充電次數(shù)是在500次左右(從無到滿的完整周期),耗電量越大,充電次數(shù)越多,當(dāng)然電池的壽命就越短。下面,小編就為大家盤點(diǎn)8種有效延長手機(jī)電池使用壽命的方法。
動力電池和消費(fèi)級電池沒有本質(zhì)區(qū)別。但是由于產(chǎn)品應(yīng)用條件不同,所以產(chǎn)品屬性有很大區(qū)別。動力電池的要求,相對要高更加綜合,既有安全性的考慮,又有成本方面的評價,同時還有性能方面的要求。
如今智能機(jī)使用超過一年的并不多,而內(nèi)置不可拆卸電池堅持一年完全綽綽有余,因此移動電源也就應(yīng)運(yùn)而生了。那么手機(jī)不可拆卸電池,內(nèi)置電池的原因是什么呢?
鋰電池由于化學(xué)特性非?;钴S,所以增加充放電保護(hù)電路。隨著智能手機(jī)快速普及,手機(jī)電池容量越來越大,出現(xiàn)了快速充電的需求,在快速充電前30分鐘的大電流沖擊下,伴隨著發(fā)熱和溫升,將改變鋰電池的二次保護(hù)元件的競爭局面,取而代之的將是合作模式:PTC+fuse形成一個保護(hù)組合。
手機(jī)已成為當(dāng)今人們必備的通聯(lián)工具,使用頻繁,因此手機(jī)電池的壽命相當(dāng)重要。但是,人們在使用時對手機(jī)電池原理的認(rèn)識存在不少誤區(qū),從而直接影響到使用體驗。
北方人過冬靠暖氣,南方人過冬靠一身正氣,iPhone卻只能認(rèn)慫。這場寒流來的實(shí)在太猛烈,這幾天看到有不少網(wǎng)友稱,自己的iPhone手機(jī)莫名遭遇自動關(guān)機(jī),iPad電量沒有了充不進(jìn)電,到地方維修店也找不出有任何故障。
我們的手機(jī)鋰電池就像一頭陰晴不定的野獸,有時候我們給手機(jī)充電十分鐘就能用上半天,有時候充了一晚上的電卻連一天都撐不下來。這讓我不由得思索:為什么給手機(jī)充電會有如此不同的效果?
最近,蘋果iPhone 6及iPhone 6S的“關(guān)機(jī)門”經(jīng)過一段時間的發(fā)酵后,中國消費(fèi)者協(xié)會的介入把蘋果推上風(fēng)口浪尖。三星和蘋果占據(jù)的高端市場已經(jīng)不是兩家獨(dú)大,在三星“爆炸門”之后,蘋果再犯錯,我想華為、小米、MOTO等等這些友商都不會錯失這個千載難逢的“良機(jī)”,大舉“進(jìn)軍”高端市場。
不管是鋰電池組是運(yùn)用在咱們平常的平常日子中仍是工業(yè)范疇中,其安全疑問必定要認(rèn)真對待,由于就算是平常咱們?nèi)兆又兴\(yùn)用的一些小功率鋰電池組,假如發(fā)作意外,足矣對一個人的生命造成要挾,更不用說運(yùn)用在工業(yè)上的電池組,一旦發(fā)作意外,結(jié)果就無法想象。