電池百科

反觀中國(guó)動(dòng)力電池的進(jìn)展情況，大部分低端電池企業(yè)都還在圍繞著那點(diǎn)補(bǔ)貼做文章。而第一、二梯隊(duì)的部分企業(yè)，雖然在高能量密度電池技術(shù)上加大了研發(fā)投入，但與日韓企業(yè)還是存在很大的差距，基本上要2020年才能達(dá)到現(xiàn)在的水平。

據(jù)外媒報(bào)道，由于受電動(dòng)汽車制造商，比如特斯拉等公司的驅(qū)動(dòng)，今年鈷礦已經(jīng)將其它金屬礦遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。但鈷礦價(jià)格的上漲可能會(huì)刺激汽車制造商尋找替代產(chǎn)品和舊電池的回收，因而明年該市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。

近日，四川省首個(gè)金屬燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——金屬燃料電池四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室順利通過(guò)專家評(píng)審。

石墨烯被稱為“黑金”、“新材料之王”，甚至被譽(yù)為“徹底改變21世紀(jì)的黑科技”，圍繞著石墨烯的研究一直在進(jìn)行著，尤其是在能源電池方面的研究。尤其是對(duì)智能手機(jī)續(xù)航以及新能源電動(dòng)汽車的興起，更是加快了石墨烯在該方面的應(yīng)用。

近期有關(guān)補(bǔ)貼退坡的消息不斷被各方證實(shí)，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料電池車的補(bǔ)貼不退坡，于是就引起了一股“燃料電池?zé)帷?，尤其是客車廠商們動(dòng)作不斷。

為控制日益加劇的污染，對(duì)電動(dòng)汽車的需求增長(zhǎng)刺激了鋰離子電池消耗。鋰離子電池比其他可充電電池如鎳鎘電池和鎳氫電池具有更低的自放電率。鋰離子電池提供高能量和高功率密度，因此被用于各種應(yīng)用，如手機(jī)、工業(yè)設(shè)備和電動(dòng)車輛。

在消費(fèi)電子領(lǐng)域，電池容量和充電速度是亙古不變的話題，不少?gòu)S商都把快充技術(shù)和電池容量作為其產(chǎn)品的噱頭。

“我國(guó)再生鉛占鉛產(chǎn)量的40%，和美國(guó)的100%相比，市場(chǎng)潛力很大。但按照目前各地規(guī)劃產(chǎn)能計(jì)算，到2020年，行業(yè)將面臨嚴(yán)重過(guò)剩。”

目前，我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)總體處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入發(fā)展期。那么，影響我國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化的因素有哪些呢？

蘋果的這份聲明應(yīng)如何理解？為何這件事情很重要？美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站（BussinessInsider）認(rèn)為，其中有6個(gè)重要的細(xì)節(jié)需要知道。

相比于鋰電池，高超課題組研發(fā)的鋁-石墨烯電池展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)：一般電池隨著反復(fù)充放電，比電容量會(huì)不斷降低，這就是俗話說(shuō)的不耐用。

近日，四川阿壩州可爾因礦集區(qū)新發(fā)現(xiàn)鋰礦3341資源量近52萬(wàn)噸，達(dá)到超大型礦規(guī)模。四川阿壩鋰礦品位1．77%，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的高品位鋰礦之一，未來(lái)潛力巨大，或許有望改變我國(guó)鋰資源格局。

“電池市場(chǎng)進(jìn)入了明顯的淡季，這種淡和以往的淡不一樣，動(dòng)力電池廠成為車企和原材料企業(yè)的夾心層，兩頭受氣?！?/p>

鈉鹽是普通食鹽中兩種主要成分之一，科學(xué)家喜歡鈉便宜、豐富、無(wú)毒等優(yōu)點(diǎn)，但鈉離子電池為何無(wú)法商業(yè)化量產(chǎn)？

2017年，在政策消化、價(jià)格博弈中，動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場(chǎng)發(fā)展所面臨的階段性問(wèn)題。

美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》后，英國(guó)、法國(guó)等政府紛紛公開(kāi)宣布燃油車禁售時(shí)間表，此前挪威、荷蘭、德國(guó)以及印度等國(guó)都有傳出擬在2025年禁售燃油車輛，信息的集聚效應(yīng)將新一代汽車變革方向和戰(zhàn)略規(guī)劃問(wèn)題推向了風(fēng)口，也給世界其他國(guó)家施加了一定的壓力。

業(yè)內(nèi)表示，補(bǔ)貼退出加速，對(duì)低端產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)蔷薮蟠驌?，?duì)高端龍頭是實(shí)質(zhì)性利好。招商證券就認(rèn)為，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，資源或向優(yōu)勢(shì)企業(yè)靠攏，倒逼行業(yè)技術(shù)水平提升，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

按照相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)動(dòng)力電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，回收企業(yè)即將迎來(lái)規(guī)模效益帶來(lái)的盈利點(diǎn)。

豐田正在建造提取設(shè)施，大量生產(chǎn)零排放燃料。該設(shè)施是此類首個(gè)，生產(chǎn)的雖然是清潔燃料，使用的倒是不太干凈的原料——牛糞。

電動(dòng)汽車在中國(guó)有多火，相信各地的消費(fèi)者早已感受到，城市街頭也經(jīng)常能看到插著電的分時(shí)租賃電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)2017年新能源汽車銷量將占汽車總銷量的2%。