電池百科

隨著新能源汽車的普及，鋰離子電池逐漸成為化學(xué)電源中人們最關(guān)注的類型。這種電池的特點(diǎn)為能量密度普遍很高，使用壽命普遍很長(zhǎng)，但是制造成本也是高得離譜。在電動(dòng)車普及之前

相信很多人對(duì)無(wú)鈷電池比較生疏,其實(shí)無(wú)鈷電池就是磷酸鐵鋰電池,采用的是寧德時(shí)代的CTP技術(shù)。一方面無(wú)鈷可以大幅度降低電池材料成本。另一方面高鎳三元鋰電池的體積和重

a)密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋； b)鋰電池嚴(yán)重過(guò)充電，不同型號(hào)鋰電池組混用，電池氣體復(fù)合效率差； c)灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。 d)通常是輸出電流過(guò)大、繼續(xù)放電時(shí)

一、鉛價(jià)上漲近30%，市場(chǎng)仍供不應(yīng)求 據(jù)央視報(bào)道，目前鉛價(jià)處于比較高價(jià)格，價(jià)格從今年五月份每噸15500元，上漲到六月份的每噸達(dá)到20000元之上，漲幅近30%。即便如此，UPS電池廠家負(fù)

一、鉛價(jià)上漲近30%，市場(chǎng)仍供不應(yīng)求 據(jù)央視報(bào)道，目前鉛價(jià)處于比較高價(jià)格，價(jià)格從今年五月份每噸15500元，上漲到六月份的每噸達(dá)到20000元之上，漲幅近30%。即便如此，UPS電池廠家負(fù)

接到可對(duì)UPS蓄電池包進(jìn)行更換工作的通知后，電池更換執(zhí)行工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)備工作：確保UPS主機(jī)的輸入供電、新舊蓄電池的登記檢查、機(jī)房?jī)?nèi)消防系統(tǒng)煙霧探頭的密封、準(zhǔn)備二氧

可靠性和可用性 由于鋰電池與鉛酸蓄電池的制造辦法不同，鋰電池故障率要低得多。由于使用壽命更長(zhǎng)，維護(hù)要求更低，UPS電源采用鋰電池很少發(fā)生故障。 依據(jù)所使用的化

為甚么很多新能源電池公司都看上了固態(tài)鋰電池這塊蛋糕?在眾多動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的研發(fā)中，固態(tài)鋰電池被當(dāng)成是下一個(gè)風(fēng)口，很多新能源電池公司圍繞著固態(tài)鋰電池這一戰(zhàn)

鋰電池鋰枝晶形成原由，要怎么樣發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)早期鋰枝晶？鋰枝晶是指采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰電池在充電時(shí)，鋰離子還原時(shí)形成的樹枝狀金屬鋰單質(zhì)。金屬鋰之所以未被作為負(fù)極活

隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的更新，鋰離子電池的發(fā)展和使用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰離子電池的性能、性價(jià)比等原由想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走。鉛

鋰電池包能力衰減原由有哪些？鋰電池包在使用時(shí)難免會(huì)遇到能衰減的情況，我們應(yīng)對(duì)這種情況并不是很有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，我們有時(shí)候會(huì)覺(jué)得驚慌失措，我們這篇文章就為大家介

聚合物鋰電池特點(diǎn)如下； 1.使用范圍廣，今朝在3c數(shù)碼行業(yè)運(yùn)用異?；鸨?2.從軟包聚合物鋰電池外形里面來(lái)講，軟包可變?nèi)魏右环N外形，針對(duì)機(jī)動(dòng)車輛來(lái)講組裝軟包電池，能夠

UPS電源及精密空調(diào)聚集監(jiān)控辦法保障機(jī)房供電系統(tǒng)的運(yùn)行。不間斷電源UPS和精密空調(diào)是機(jī)房常見(jiàn)的兩種設(shè)備，UPS電源在機(jī)房扮演者及其緊要的角色，它不僅保障供電的穩(wěn)定性和可靠性

三元鋰電池:三元鋰電池，是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰電池，相比之前解析的磷酸鐵鋰電池，能量密度高、價(jià)格適宜，綜合表現(xiàn)更加的優(yōu)秀，成為了目前大

大容量固態(tài)動(dòng)力鋰電池優(yōu)異性能 所謂的固態(tài)電池，顧名思義就是使用固體材料作為電解質(zhì)。相比于傳統(tǒng)的鋰電池來(lái)講，全固態(tài)電池優(yōu)點(diǎn)分明，在相同能量下用固態(tài)電解質(zhì)取代

1、綠色環(huán)保：加工、使用甚至是報(bào)廢都不出現(xiàn)鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。 2、無(wú)記憶效應(yīng)：這說(shuō)明在鋰電池隨時(shí)可以充電放電,不像鎳氫、鎳錫電池相同,一定要等到電量耗盡。

首先針對(duì)整個(gè)電池包進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。倘若電池包長(zhǎng)期虧電放置，已經(jīng)無(wú)法充入電量，可以筆直跨越保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。 拔下保護(hù)

鋰電池保護(hù)板 鋰電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲(chǔ)器等。是對(duì)串聯(lián)鋰電池包的充放電保護(hù)；在洋溢電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓

鋰電技術(shù)的進(jìn)步和加工成本的降低,以鋰電池為緊要?jiǎng)恿υ吹匿囯婋妱?dòng)車也飛入了尋常百姓家，當(dāng)電動(dòng)車鋰電池慢慢在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍的時(shí)候,很多人都不知道電動(dòng)車鋰

鋰電池按照正負(fù)極使用的材料不同，通常分兩大類： 鋰金屬電池，也就是使用二氧化錳為正極材料，金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料的電池；鋰電池，使用鋰合金金屬氧化物