鋰離子電池能否取代天能蓄電池的主導地位

隨著電動汽車電池技術的更新，鋰離子電池的發(fā)展和使用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰離子電池的性能、性價比等原由想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池大哥的地位還有很長一段路要走。鉛酸電池和鋰離子電池哪一個好呢？關于將來鋰離子電池的發(fā)展，前景到底要怎么樣?相關專家談到電動自行車“鋰電化”趨勢時表示，將來鉛酸電池仍將占據電動自行車動力鋰電池主導地位。

電動自行車一般用的電池有3種，蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰離子電池電動自行車很輕靈，用電時間長，和蓄電池相比是什么優(yōu)缺點呢?

1、一臺電動汽車的一半價格在電池上，鋰離子電池比鉛酸電池價格高許多，鋰電動汽車也就貴了許多。

2、質量上也就是續(xù)航力時間長，能夠比鉛酸蓄電池跑的遠。

3、使用過程中一定要留意防水，比鉛酸蓄電池難伺候。鋰離子電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現發(fā)熱現象。鋰離子電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時釋放熱能，幾種因素使鋰離子電池成為生活中的“火種”，在使用鋰離子電池時一定要留意防水、防潮濕。

4、我個人認為今朝雖然已經有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認同。從環(huán)保角度講，鋰離子電池比鉛酸的環(huán)保。

5、鉛酸蓄電池今朝可以修復，包括儀器加上手工維修，鋰離子電池我不了解可不可以維修。

電動汽車鉛酸電池和鋰離子電池哪一個好？相比而言鉛酸電池技術成熟，且75%原料可循環(huán)使用，因此價格相對便宜，更適合電動自行車消費者的購買能力。盡管將來鋰離子電池的比例將會有所新增，但鉛酸電池仍將在電動自行車動力鋰電池方面占主導地位，鋰離子電池要想取代蓄電池的主導地位，還要走很長的路。