使用聚合物鋰電池時(shí)，有關(guān)安全性或缺乏安全性的謠言比比皆是。其中大部分是從早期的聚合物鋰電池開始，以及當(dāng)時(shí)用戶缺乏一定的安全知識(shí)和操作上面的錯(cuò)誤而導(dǎo)致的安全隱患。

至少對于你的鋰電池來說，秘密是每個(gè)電池充電到4.1伏特，而不是每個(gè)電池充滿4.2伏特，并且從不將它們放電到完全放電水平。在充電/放電水平的兩端之間操作電池組將大大延長其使用壽命。

隨著電池技術(shù)不斷完善成熟，聚合物鋰電池運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)，并且在RC遙控車、航模和無人機(jī)等領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，大部分遙控車和航模和無人機(jī)都使用聚合物鋰電池。

隨著科技的發(fā)展，電池技術(shù)日益不斷完善，鋰電池運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)，如今安全性是為最重要的最需要考慮的一環(huán)。

鋰離子電池標(biāo)稱電壓3.7V(3.6V),充電截止電壓4.2V(4.1V,依據(jù)電芯的廠牌有不同的設(shè)計(jì))。

現(xiàn)在航拍上用的鋰電池的全稱為“鋰聚合物電池”(Li-polymer，又稱高分子鋰電池)，一般簡稱為鋰電。鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢，是一種新型電池。

在駕駛無人機(jī)時(shí)，使用時(shí)間最持久的無人機(jī)鋰電池非常方便，可以為您提供最長的飛行時(shí)間。在知道你的飛行時(shí)間即將因?yàn)殡姵乜焖俸谋M而縮短去飛行無人機(jī)總是一件壞事。

中型鋰電池< 在美國運(yùn)輸部（DOT）的危險(xiǎn)材料法規(guī)中對空運(yùn)完全受到監(jiān)管。鋰電池被認(rèn)為是危險(xiǎn)物體，因?yàn)樗鼈冊谀承l件下會(huì)過熱并起火，一旦起火，就會(huì)特別難以熄滅。

鋰電池的制造商除了整個(gè)電池組內(nèi)的保護(hù)電路外，還包括內(nèi)部保護(hù)裝置，以防止過熱和過壓。

請勿將鋰電池放置在暴露在直射陽光下的任何地方，例如窗臺(tái)，或暴露在高溫下的地方，這樣做可能會(huì)導(dǎo)致鋰電池泄漏。

在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。

避免電池爆炸的問題，相信對于作為初學(xué)者無人機(jī)/無人機(jī)/遙控飛行員必須知道的最重要的部分，而且關(guān)于了解評級和讀數(shù)的含義，以及如何延長聚合物鋰電池的使用壽命等等都是不可或缺。