鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年06月25日
什么是un38.3認(rèn)證?
在特種運輸領(lǐng)域,由于鋰電池的材料特性可能引起飛行安全事故的發(fā)生,國際民航組織、國際特種運輸協(xié)會以及各國特種監(jiān)管機構(gòu)針對鋰電池及含鋰電池的電子電器貨物在特種運輸時都有非常嚴(yán)格的要求,不僅要遵守鋰電池特種運輸法規(guī),鋰電池交付特種運輸前也必須要通過UN38.3認(rèn)證。
鋰電池特種運輸法規(guī)
鋰電池貨物特種運輸主要依有國際特種運輸協(xié)會(IATA)《危險品規(guī)則》、國際民航組織(ICAO)《危險物品安全特種運輸技術(shù)細(xì)則》和中國民用特種局《鋰電池特種運輸規(guī)范》。
其中《鋰電池特種運輸規(guī)范》是通過引用《危險品規(guī)則》而形成的供國內(nèi)運營人參考的操作規(guī)范。IATA《危險品規(guī)則》是在ICAO《危險物品安全特種運輸技術(shù)細(xì)則》的基礎(chǔ)上,增加了附加要求和對部分細(xì)節(jié)作出補充,《危險品規(guī)則》是國際航協(xié)為向托運人和所有商業(yè)特種運營人安全地空運具有危險性的物質(zhì)和制品提供各種程序而制定的規(guī)范性文件,每年更新一次,新版本于每年的1月1號生效,2017年更新至第58版本。
UN38.3認(rèn)證介紹
為確保特種運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,鋰電池交付特種運輸前需要通過UN38.3認(rèn)證,即聯(lián)合國(UN)《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第III部分第38.3小節(jié)測試,即UN38.3測試。
UN38.3測試項目
T.1高度模擬試驗
在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下。
T.2熱測試
在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周
T.3振動試驗
15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動,3h內(nèi)完成三維方向12次振動;
T.4沖擊試驗
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進(jìn)行3次,總共18次;
T.5外短路試驗
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗
在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h。
T.8強制放電試驗
電池串連12V直流電源,以最大放電電流進(jìn)行強制放電