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據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日，韓國SK集團(tuán)旗下動(dòng)力電池供應(yīng)商SK Innovation（下稱“SKI”）的一名高管表示，預(yù)計(jì)公司電池業(yè)務(wù)將在2020年實(shí)現(xiàn)收支平衡。

鑒于全球市場對(duì)電池的需求強(qiáng)勁，該公司希望在2022年之前將電動(dòng)車電池產(chǎn)能提高十倍以上。SKI電池業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Kim Tae-hyeon表示，SKI計(jì)劃在2022年前將年度電池產(chǎn)能提高至55GWh，而目前的年產(chǎn)能僅為4.7GWh。

隨著歐洲監(jiān)管部門要求減少柴油排放，戴姆勒等歐洲汽車生產(chǎn)商正在積極擴(kuò)充電動(dòng)車產(chǎn)品。12月11日，戴姆勒宣布在2030年之前將采購價(jià)值200億歐元的電池電芯，以為量產(chǎn)混動(dòng)車和電動(dòng)車做準(zhǔn)備。目前，SKI為戴姆勒和大眾供應(yīng)電池。

與LG化學(xué)和三星SDI相比，SKI進(jìn)入電動(dòng)車電池市場較晚。從2017年下半年開始，SKI在該領(lǐng)域宣布的投資金額就達(dá)30億美元，并計(jì)劃2022年前在中國、匈牙利和美國設(shè)立設(shè)立新廠。

在經(jīng)歷了兩年繁榮期之后，手機(jī)生產(chǎn)商的需求下降，SK集團(tuán)旗下內(nèi)存條生產(chǎn)商SK Hynix的業(yè)務(wù)面臨下跌，因此SK集團(tuán)總裁Chey Tae-won更加關(guān)注集團(tuán)的電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)。

該公司電池團(tuán)隊(duì)的Lee Du-beom表示，中國對(duì)電動(dòng)車和插混車型的補(bǔ)貼退坡以及雙積分政策的推廣，對(duì)于SKI都是利好政策。“我們并不擔(dān)心中國市場，我們認(rèn)為中國車企和其它全球性車企都需要從外資電池生產(chǎn)商處采購電池?！?/p>

11月底，SKI宣布計(jì)劃投資1.1萬億韓元（約9.73億美元）在美國建立電動(dòng)車電池工廠，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)9.8GWh。該工廠預(yù)計(jì)將于明年動(dòng)工建設(shè)，并于2022年開始生產(chǎn)電池。

另據(jù)報(bào)道，松下也將繼續(xù)加大大連電池工廠的投資力度，并已獲得兩座新設(shè)施的用地許可，兩條新生產(chǎn)線建成之后，其電池產(chǎn)能有望增加80%。

中國是世界上最大的電動(dòng)汽車市場，而松下希望翻倍其中國電池產(chǎn)量，以充分利用中國日漸增長的電動(dòng)汽車市場獲取更多利潤。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，松下計(jì)劃投資上億美元的資金，在其中國電池工廠新增兩條生產(chǎn)線?！翱偛课挥诖筅娴乃上履壳爸袊姵禺a(chǎn)能約接近5千兆瓦時(shí)。目前松下在遼寧大連有兩座設(shè)施，而現(xiàn)在松下剛剛獲得了兩座新建筑的用地許可。松下電池訂單一直在增長，松下或考慮增加產(chǎn)能以進(jìn)一步滿足需求?！?/p>

如果新增加兩條生產(chǎn)線，那么松下的產(chǎn)能有望提升80%。當(dāng)今年年初開始生產(chǎn)時(shí)，松下表示將對(duì)工廠投資約4億美元。有報(bào)道稱，在大連工廠，松下為特斯拉生產(chǎn)與平常方形電池不同的“柱形鋰離子電池”。

絕大部分電動(dòng)汽車制造商都使用了方形電池，但是特斯拉卻特立獨(dú)行，率先在電動(dòng)汽車中試驗(yàn)了廣泛用于筆記本電腦中的柱形電池。特斯拉在2008年Roadster上便使用了柱狀電池，此后，多款變體電池產(chǎn)品也隨之衍生出來。

目前，松下正在日本以及特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠（Gigafactory 1）生產(chǎn)這種凌柱形電池產(chǎn)品。今年早些時(shí)候，松下CEO也表示，或可能與特斯拉聯(lián)手，在中國上海的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory 3）合作生產(chǎn)電池產(chǎn)品。特斯拉CEO埃隆·馬斯克還表示，他們將從中國本土供應(yīng)商處獲取電池單元。

與此同時(shí)，松下是特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)品唯一批準(zhǔn)的電池供應(yīng)商，盡管特斯拉其他能源存儲(chǔ)產(chǎn)品也使用了其他供應(yīng)商的電池產(chǎn)品。

如果松下繼續(xù)為超級(jí)電池工廠（Gigafactory）供應(yīng)電池產(chǎn)品，那么松下需要在中國生產(chǎn)柱狀電池產(chǎn)品，或從其他工廠進(jìn)口柱狀電池。

面對(duì)外資電池企業(yè)的來勢洶洶，本土電池企業(yè)能否招架得住？