特斯拉與日本松下將在美國(guó)合作建造一座超級(jí)鋰離子電池廠(chǎng)

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉與日本松下公司7月31日宣布將在美國(guó)合作建造一座超級(jí)鋰離子電池廠(chǎng)，通過(guò)規(guī)模生產(chǎn)大幅降低電池成本，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。

根據(jù)雙方協(xié)議，特斯拉將負(fù)責(zé)提供和管理工廠(chǎng)用地和建筑物，松下將負(fù)責(zé)制造和供應(yīng)鋰離子電池并投資相關(guān)設(shè)備和生產(chǎn)工具。一個(gè)供應(yīng)商合作伙伴網(wǎng)絡(luò)將生產(chǎn)所需要的材料。特斯拉將在電池廠(chǎng)把鋰離子電池和其他部件裝配成電池組和電池模塊。

超級(jí)電池廠(chǎng)將是一個(gè)充分整合的綜合企業(yè)，生產(chǎn)空間的一半由松下用來(lái)制造鋰離子電池，另一半由其他主要供應(yīng)商和特斯拉的裝配設(shè)施占據(jù)。為了滿(mǎn)足對(duì)電池的預(yù)計(jì)需求，特斯拉還將繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)松下在日本生產(chǎn)的電池。

特斯拉說(shuō)，工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池、電池模塊和電池組將用于特斯拉的電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)存市場(chǎng)。

特斯拉當(dāng)天還說(shuō)，它已在內(nèi)華達(dá)州的里諾破土動(dòng)工，此處有可能成為超級(jí)電池廠(chǎng)廠(chǎng)址。但它仍在評(píng)估位于亞利桑那、新墨西哥、得克薩斯和加利福尼亞四個(gè)州的其他地點(diǎn)，超級(jí)電池廠(chǎng)的最終選址將在今后幾個(gè)月公布。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克早些時(shí)候曾表示，為最大限度減少開(kāi)工后發(fā)生延期的風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將在至少兩個(gè)地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)建電池廠(chǎng)。

特斯拉今年2月宣布了耗資50億美元的超級(jí)電池廠(chǎng)建造計(jì)劃，希望在電池和電池組生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)前所未有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以?xún)?yōu)化制造過(guò)程降低電池成本，從而適應(yīng)發(fā)展量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的要求。電池廠(chǎng)預(yù)計(jì)2020年達(dá)到最大產(chǎn)能，屆時(shí)每年可生產(chǎn)電池35千兆瓦時(shí)，電池組50千兆瓦時(shí)。電池組每千瓦時(shí)的成本將比目前降低逾30%。

特斯拉是美國(guó)近年來(lái)最受矚目的新能源創(chuàng)業(yè)公司之一。它生產(chǎn)的ModelS全電動(dòng)汽車(chē)曾登上美國(guó)最暢銷(xiāo)豪華車(chē)榜單，還被評(píng)為美國(guó)最安全汽車(chē)。它計(jì)劃推出造價(jià)大為降低的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)Model3，預(yù)計(jì)價(jià)位大約是ModelS的一半。