蔚藍(lán)鋰芯再拋25億定增大擴(kuò)產(chǎn),小動(dòng)力鋰電池市場硝煙再起

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年07月24日  

10月8日,國內(nèi)小型動(dòng)力鋰電池龍頭蔚藍(lán)鋰芯發(fā)布非公開發(fā)行預(yù)案,擬募資不超25億元,用于年產(chǎn)20億AH高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(二期)等。


預(yù)案顯示,年產(chǎn)20億AH高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資總額為23.5億元,擬使用募集資金投入10億元,建設(shè)周期為15個(gè)月,達(dá)產(chǎn)后將新增鋰離子電池產(chǎn)能20億AH/年;高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(二期)總投資額為23億元,募集資金投入額度同為10億元,達(dá)產(chǎn)后再度新增鋰電池產(chǎn)能20億AH/年。


據(jù)了解,目前蔚藍(lán)鋰芯產(chǎn)能近4億顆,所有產(chǎn)線都處于滿產(chǎn)狀態(tài)。張家港工廠二期新建產(chǎn)能約3億顆,已進(jìn)入設(shè)備安裝階段,達(dá)產(chǎn)后公司年產(chǎn)能將達(dá)到7.3億顆。另外,淮安工廠一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2022年三季度投產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后鋰電池年產(chǎn)能將達(dá)13億顆。蔚藍(lán)鋰芯表示,本次募投項(xiàng)目的投建將有利于解決鋰電池產(chǎn)能瓶頸,擴(kuò)大鋰電池產(chǎn)能規(guī)模。


就在定增的同一天,蔚藍(lán)鋰芯同步披露了業(yè)績預(yù)告,前三季度預(yù)盈4.97億元-5.17億元,同比增長182.78%-194.15%,其中第三季度預(yù)盈1.58億元-1.78億元,同比增幅為51.8%-71.01%。公司表示,前三季度鋰電池業(yè)務(wù)為公司最大利潤來源,整體處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài),業(yè)績增幅很大。


什么是小動(dòng)力電池


所謂小型動(dòng)力電池,主要應(yīng)用于電動(dòng)工具、電踏車以及以吸塵器為代表的家用清潔電器等市場,近年來持續(xù)爆發(fā)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球電動(dòng)工具出貨量已經(jīng)達(dá)到4.9億臺(tái),與之相應(yīng)的,電動(dòng)工具用鋰離子電池的出貨量達(dá)到約20億只,同比增長約20%。據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測,到2024年全球電動(dòng)工具市場規(guī)模將達(dá)到417億美元,其中無繩電動(dòng)工具滲透率已超過50%。


根據(jù)國信證券發(fā)布的研究報(bào)告,目前全球主要國家每年吸塵器銷量在1.3億臺(tái)左右,并會(huì)以每年2-3%左右的速度增長,而無繩化產(chǎn)品的大容量電芯數(shù)量一般為7個(gè)左右,帶來年10億顆以上的潛在市場空間。


在這樣的背景下,不少電池企業(yè)都紛紛發(fā)力小動(dòng)力電池市場,一時(shí)群雄并起,硝煙彌漫。


除了蔚藍(lán)鋰芯外,億緯鋰能今年5月發(fā)布公告稱,由于公司三元圓柱電池產(chǎn)品受到海內(nèi)外電動(dòng)工具客戶認(rèn)可,公司現(xiàn)有場地及產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),但近一年仍供不應(yīng)求,公司計(jì)劃將此前募資用于“高性能鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”的6億元資金,變更用于“組建全自動(dòng)化圓柱三元鋰離子電池生產(chǎn)線”,主要面向電動(dòng)工具的配套應(yīng)用。


針對電動(dòng)工具市場,鵬輝能源推出了高性價(jià)比、高安全性能的186502000mAh-10C電芯。該產(chǎn)品適用領(lǐng)域廣泛,包括電鉆、電錘、電動(dòng)扳手和電動(dòng)螺絲刀等領(lǐng)域。


此外,在平衡車、無人機(jī)、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車等輕型動(dòng)力領(lǐng)域、園林電動(dòng)工具領(lǐng)域、掃地機(jī)、無繩吸塵器等地板護(hù)理工具領(lǐng)域均可適用。鵬輝能源已獲國際電動(dòng)工具巨頭TTI大批量訂單,目前其電動(dòng)工具用圓柱電池產(chǎn)能為2GWh,未來將視市場及客戶需求決定是否擴(kuò)產(chǎn)。


得益于公司戰(zhàn)略方向的及時(shí)調(diào)整和轉(zhuǎn)型,2020年海四達(dá)在電動(dòng)工具市場取得飛速發(fā)展,并成為國內(nèi)外電動(dòng)工具巨頭的主要鋰電池供應(yīng)商;同時(shí)伴隨智能家電消費(fèi)產(chǎn)品的升級,公司還與多家智能家居、電器等制造企業(yè)建立了深度合作。據(jù)海四達(dá)透露,目前公司電動(dòng)工具、智能家電用電池訂單飽滿,預(yù)計(jì)2021年整體營收會(huì)較2020年增長超過一倍。


經(jīng)過重塑業(yè)務(wù)定位、聚焦細(xì)分市場,遠(yuǎn)東電池也瞄準(zhǔn)小動(dòng)力市場,戰(zhàn)略重整成效顯著。今年上半年,遠(yuǎn)東電池收到中標(biāo)/簽約千萬元以上合同訂單的確定金額累計(jì)為人民幣12.09億元。目前,遠(yuǎn)東電池已成為小牛、納恩博等輕出行市場領(lǐng)軍企業(yè)的核心供應(yīng)商。在電動(dòng)工具領(lǐng)域,遠(yuǎn)東股份已與寶時(shí)得科技這一國際一流的電動(dòng)工具企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,且已根據(jù)需求對產(chǎn)品進(jìn)行測試及再開發(fā)。


據(jù)了解,比克電池針對小動(dòng)力電池市場上推出的260Wh/kg圓柱電池產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn),近期計(jì)劃將18650-2.2Ah提升到217005.0Ah,能量密度由180Wh/kg提升到260Wh/kg。下一步,比克電池計(jì)劃通過技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)270Wh/kg5.3Ah量產(chǎn),以更好滿足共享、外賣、物流以及個(gè)人市場的長續(xù)航、輕量化需求,減少充電頻率和時(shí)間,使運(yùn)營效率和個(gè)人體驗(yàn)最大化。


在輕型車電池領(lǐng)域,星恒電源經(jīng)過多年深耕,目前已經(jīng)取得絕對領(lǐng)軍地位。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018~2020年,星恒電源生產(chǎn)的輕型車用鋰電池已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)全-球;2020年星恒電源全球輕型車用鋰電池銷量達(dá)到520萬組,市占比達(dá)32.4%。


隨著社會(huì)的發(fā)展、生態(tài)環(huán)境需要、耐以生存的傳統(tǒng)化石日益緊張。新能源電池,做為新的動(dòng)力需求,必將愈加顯現(xiàn)出更加重要的角色!


現(xiàn)在市場上,五花八門的新能源動(dòng)力電池,都用在哪些地方了?


化學(xué)一次電池,又稱原電池;其使用,僅能一次性使用。


化學(xué)二次電池,又稱蓄電池;可充電、放電循環(huán)使用。


平常,說的最多的新能源動(dòng)力電池,往往就指,化學(xué)二次電池。


一,鉛酸電池(鉛做為鉛酸電池的主要原材料,鉛做為重金屬有毒物質(zhì),存在對環(huán)境的和人體污染和危害風(fēng)險(xiǎn)!)


自上個(gè)世紀(jì)六十年代問世以來,應(yīng)用時(shí)間長,技術(shù)已經(jīng)比較成熟。成本優(yōu)勢明顯、可燃性低、工作電壓高、工作溫度寬、性能穩(wěn)定。


但其能量密度低。其能量密度為鋰離子電池的1/3左右;


氫鎳電池的1/2左右;


循環(huán)壽命偏短。理論循環(huán)次數(shù)為鋰離子電池1/3左右;


所以,鉛酸電池的局限性,做為新能源動(dòng)力源,限制了其車速及續(xù)航里程。目前,鉛酸電池主要應(yīng)用在混合動(dòng)力(HEV)、低速電動(dòng)車。


二,鎳鎘電池/鎳氫電池(鎳,鎘都是重金屬有毒物質(zhì),對環(huán)境、人體存在污染和危害風(fēng)險(xiǎn)?。?/p>


鎳鎘電池,有記憶性,需定期管理放電。自放電效率相對較高。自放電率15%~30%(月)。鎳鎘電池,往往用于鐵路機(jī)車、礦山、裝甲車輛、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等做起動(dòng)或應(yīng)急電源。


鎳氫電池,相比鎳鎘電池成本較低、電量儲(chǔ)多30%、使用壽命要長、無記憶性要好、自放電率25%~35%(月)。往往替代鎳鎘電池使用。鎳氫電池,用于儀表、儀器、電子消費(fèi)品,電子玩具,電動(dòng)工具等的電源使用。


三,鋰電池(目前新能源動(dòng)力電池的主要發(fā)展方向)


相對鉛酸電池、鎳鎘電池/鎳氫電池,自放電率?。?%~5%)、無記憶性更好、能量比更高,相同畜能容量下,體積更小、重量更輕。能量比是鎳氫電池的3倍。因此,鋰電池,是目前新能源動(dòng)力電池的主要發(fā)展方向!


(1.)磷酸鐵鋰電池(技術(shù)代表企業(yè):寧德時(shí)代、沃特瑪)、鈦酸鋰電池(技術(shù)代表企業(yè):珠海銀隆、微宏動(dòng)力、天津捷威)


——客車、物流車、觀光專用車等商用車。


磷酸鐵鋰電池應(yīng)用車型:比亞迪純電動(dòng)車“秦、秦EV、唐等”


(2.)三元鋰電池(技術(shù)代表企業(yè):寧德時(shí)代)


——乘用車、物流車。


三元鋰電池應(yīng)用車型:特斯拉,吉利帝豪、北汽EV200、江淮iEV5、榮威Erx5等


(3.)錳酸鋰電池(技術(shù)代表企業(yè):中信國安盟固利、億鵬新能源、微宏動(dòng)力)


——PHEV插電混動(dòng)車。電池中國,大話新能源


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