鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2011年05月10日
科力遠(yuǎn)益陽生產(chǎn)基地動(dòng)工
紅網(wǎng)4月27日報(bào)道,國內(nèi)鎳氫電池龍頭企業(yè)——湖南科力遠(yuǎn)在湖南益陽再次投資興建一個(gè)大型新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,目標(biāo)是將其打造成國內(nèi)一流的鎳電池精益生產(chǎn)示范基地。
這是科力遠(yuǎn)繼今年一月份收購松下電工位于日本本土的湘南工廠以后又一次大型投資。益陽科力遠(yuǎn)新能源電池生產(chǎn)基地位于益陽高新區(qū),占地204.7畝,規(guī)劃建筑面積11.8萬平方米,投資約為2.9億,分兩期進(jìn)行施工,計(jì)劃于2012年3月建成投產(chǎn)。
此次投資是基于科力遠(yuǎn)對鎳氫電池市場的分析而作出的決策:目前,許多國家的純電動(dòng)汽車還處于研發(fā)階段,沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。而混合動(dòng)力車更現(xiàn)實(shí)更成熟,放眼世界,混合動(dòng)力車90%采用的是鎳氫電池,隨著混合動(dòng)力車的普及,鎳氫電池的需求量將持續(xù)大增。
這是科力遠(yuǎn)繼今年一月份收購松下電工位于日本本土的湘南工廠以后又一次大型投資。益陽科力遠(yuǎn)新能源電池生產(chǎn)基地位于益陽高新區(qū),占地204.7畝,規(guī)劃建筑面積11.8萬平方米,投資約為2.9億,分兩期進(jìn)行施工,計(jì)劃于2012年3月建成投產(chǎn)。
此次投資是基于科力遠(yuǎn)對鎳氫電池市場的分析而作出的決策:目前,許多國家的純電動(dòng)汽車還處于研發(fā)階段,沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。而混合動(dòng)力車更現(xiàn)實(shí)更成熟,放眼世界,混合動(dòng)力車90%采用的是鎳氫電池,隨著混合動(dòng)力車的普及,鎳氫電池的需求量將持續(xù)大增。