為甚么叉車鋰離子電池包要進(jìn)行保護(hù)

在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險(xiǎn)品的出產(chǎn)、使用、裝卸和儲運(yùn)行業(yè)里，叉車同樣使用最廣，包括將原料運(yùn)送到出產(chǎn)場所、將成品運(yùn)送到儲運(yùn)場所以及將危險(xiǎn)貨物裝到運(yùn)輸車輛上。在這些過程中，偶爾會發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從貨叉上掉落下來或被戳破，叉車撞到堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散。另外，可燃性物質(zhì)正常出產(chǎn)過程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散也不可戒備。這些散發(fā)的可燃性物質(zhì)一旦與空氣混合即會形成爆炸混合物，當(dāng)其濃度達(dá)到爆炸極限值，且遇到足夠的點(diǎn)火能量時(shí)，即會引起燃燒或者爆炸。

叉車動(dòng)力鋰離子電池在這一環(huán)境內(nèi)作業(yè)時(shí)，因其存在高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電等引燃源，倘若不對其進(jìn)行防爆保護(hù)，其潛在的危險(xiǎn)可能隨時(shí)發(fā)生。

要怎么樣在爆炸性危險(xiǎn)場所里提高物料搬運(yùn)的效率，同時(shí)確保作業(yè)的安全性，選擇使用防爆叉車是處理這一問題的最佳途徑。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國叉車鋰離子電池包銷量達(dá)到49.67萬輛，其中電動(dòng)叉車銷量達(dá)12.98萬輛，占比26%，較2016年的8.44萬輛上升了53.90%，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測到2020年，電動(dòng)叉車的市場占比將達(dá)到40%，將來方向非常廣闊。