動(dòng)力電動(dòng)汽車鋰離子電池的基本概念

（1）電動(dòng)汽車鋰離子電池容量

池容量是蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池的一個(gè)重要性能參數(shù)，它表示在一定放電率、溫度、終止電壓等的條件下，電動(dòng)汽車鋰離子電池放出的電量。

電動(dòng)汽車鋰離子電池容量用C表示，其單位用安時(shí)（Ah）、毫安時(shí)（mAh）表示。

（2）充電速率和放電速率

此概念利用電動(dòng)汽車鋰離子電池額定容量和充電時(shí)間（放電時(shí)間）的比值來(lái)表示，可以比較不同電動(dòng)汽車鋰離子電池的充放電速度。

（3）電動(dòng)汽車鋰離子電池的過(guò)充

電動(dòng)汽車鋰離子電池的過(guò)充即是對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池進(jìn)行了過(guò)度的充電，過(guò)充會(huì)給電動(dòng)汽車鋰離子電池造成一定的損害。當(dāng)快接近充電結(jié)束的過(guò)程時(shí)，即電動(dòng)汽車鋰離子電池電量快滿的時(shí)候，只能用小電流對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池進(jìn)行低速率充電。因?yàn)橹挥行‰娏鞒潆娝霈F(xiàn)的極化現(xiàn)象較輕，在電動(dòng)汽車鋰離子電池內(nèi)部積聚的氣體較少，而且給電動(dòng)汽車鋰離子電池散熱的時(shí)間充足。

（4）充電終止電壓/放電終止電壓

當(dāng)蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池充滿電時(shí)，表示電動(dòng)汽車鋰離子電池極板上的活性物質(zhì)已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)，所以在這個(gè)時(shí)候即使繼續(xù)對(duì)蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池充電，蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池的電壓再也不會(huì)升高，此時(shí)蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池的電壓稱為充電終止電壓。類似地，放電終止電壓就是放電時(shí)候能達(dá)到的最低電壓。

（5）電動(dòng)汽車鋰離子電池的內(nèi)阻

蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池兩端測(cè)得的阻值稱為蓄電動(dòng)汽車鋰離子電池的內(nèi)阻。

（6）電動(dòng)汽車鋰離子電池的生命周期及老化

電動(dòng)汽車鋰離子電池的整個(gè)生命周期會(huì)經(jīng)歷以下三個(gè)階段：在剛開始使用階段時(shí)，容量會(huì)增大5%~10%；接下來(lái)的階段，容量保持不變；最后一個(gè)階段，電動(dòng)汽車鋰離子電池容量開始慢慢減少。這段容量減少的階段就是電動(dòng)汽車鋰離子電池的老化階段。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)電動(dòng)汽車鋰離子電池容量降到額定容量的80%時(shí)，則認(rèn)為電動(dòng)汽車鋰離子電池壽命結(jié)束。