為何說蘭博基尼電動跑車整輛車就是電池？

特斯拉用了洪荒之力，將整個車的底盤都塞進了充電電池；蘭博基尼微微一笑，將整輛跑車都變成了電池（儲能部件）……請用心感受一下這兩者之間的差別。

在開始之前，我們先簡單說一下電動汽車。

電動汽車好不好？好！

電動汽車持久不持久？不持久！

在愛稀奇看來，電動汽車就像是個胸大條順屁股翹起的漢子，顏值什么的都是頂尖的了，可就是一條——陽痿……

而陽痿的根子，就在電池上。

人類的電池技術，幾乎拖了整個科技樹的后腿，從手機到震動棒，自然電動汽車也不可能避開。

那么這個問題如何破呢？電動汽車的偉哥，看來還是麻省理工~

在麻省理工那些牛逼人物的幫助下，蘭博基尼的這款概念跑車，可以將能量儲存在碳纖維制成的零件中，從而將這個車身變成了可充電電池！

對此，蘭博基尼研發(fā)部門負責人MaurizioReggiani解釋，當前所有的電動汽車的電池技術，都無法滿足一輛蘭博基尼的要求，比如說，要如何才能帶著厚重的電池組，以超過300千米的時速，在紐博格林的賽道上豪邁地跑上三圈呢？

Reggiani表示，如果用現(xiàn)有的電池和電池布局方案，這個答案是不可能。所以蘭博基尼采取新的辦法，讓整個跑車本身變成了電池。

當然，這個技術還不能馬上就投入商用，根據(jù)蘭博基尼的規(guī)劃，如果未來三年他們在這項技術上進展順利，第一輛這樣的電動跑車，將可以在2030年前上路！