電動(dòng)車膠體電池鉛蓄電池能不能加水？怎么修復(fù)

    膠體電池和水電池，其實(shí)并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是對(duì)水電池的改進(jìn)，

　　將原來純液態(tài)的硫酸水通過化學(xué)手段改進(jìn)為膠體，實(shí)際上，還是流體物質(zhì)?；瘜W(xué)物質(zhì)在水中形成了膠體而已。

　　這樣一個(gè)改良的目的，最初只是為了應(yīng)對(duì)寒冷地區(qū)，水電池容量下降，所以膠體電池也是可以補(bǔ)水修復(fù)的。

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　　但是并不是所有的電池都能修復(fù)，物理損壞的電池，通過補(bǔ)水方案是無法修復(fù)的。

　　物理損壞才外觀來看，是電池鼓包，實(shí)際上是內(nèi)部極板變形，這種情況下修復(fù)只能更換極板，需要工廠化作業(yè)才能實(shí)現(xiàn)。

　　所以個(gè)人遇到這些情況，可以判斷電瓶不存在修復(fù)價(jià)值。

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　　對(duì)于外觀未變形的電池，內(nèi)部極板也有可能損壞，此時(shí)肉眼無法準(zhǔn)確判斷，可以通過以下方法參考：

　?、俪錆M電，續(xù)航能力降低至20%以下的，比如新電池充滿電，可以續(xù)航50公里，現(xiàn)在續(xù)航能力在10公里以下的，基本可以判斷不存在修復(fù)價(jià)值。

　?、陔姵?zé)o法帶動(dòng)車子的情況下，拆下電池，串聯(lián)電池后，接上一個(gè)220V100W的燈泡，測量每個(gè)電池兩端的電壓，電壓低于10V的，一般都是存在電池物理損壞情況。這樣的電池不存在修復(fù)價(jià)值

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　　二、怎么修

　　需要先放電，將電池電壓放電至低于10.5V，此種情況下，依然留有一部分電能，但又可以忽略不計(jì)。

　　放電可以使用電爐絲，截取一段電爐絲電阻為電壓的1/10，比如5個(gè)電瓶60V，可以接6歐姆的電爐絲放電。這個(gè)情況下，放電速度快。

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　　將電池補(bǔ)水口蓋板打開，一般都有補(bǔ)水口，被蓋板蓋住了，從外觀無法直接看到，蓋板只是被粘住了，需要撬開。

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　　打開補(bǔ)水口，用針筒將去離子蒸餾水從補(bǔ)水口注入（每一個(gè)補(bǔ)水口都需要打開后注入蒸餾水）。

　　可以用強(qiáng)光手電從補(bǔ)水口觀察極板位置，補(bǔ)水量一般以剛好高過極板為準(zhǔn)。

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　　蓋上橡膠帽，保持密封，并用強(qiáng)力膠水粘牢蓋板，靜置12小時(shí)以上，目的：

　?、倥懦瓉順O板上的起泡。

　　②讓注入的蒸餾水和原來的溶液和膠體自然分散均勻。（靜置一段時(shí)間后，不用擔(dān)心未曾均勻，充電會(huì)導(dǎo)致離子運(yùn)動(dòng)，會(huì)進(jìn)一步混合）

　　PS：

　　橡膠帽一定要蓋緊，單不能封死。充電會(huì)產(chǎn)生氣體，需要排出，同時(shí)不能讓外部氣體進(jìn)入。

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　　用電池容量一半的充電器對(duì)電池進(jìn)行大功率充電，

　　比如原來是60V20A的電池，可以用60V10A的充電器進(jìn)行充電，

　　不用擔(dān)心電池會(huì)被充壞，鉛蓄電池的設(shè)計(jì)是2C的充放電能力，也就是設(shè)計(jì)就允許10A充電器充電。

　　該過程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制好充電時(shí)間，充電到滿載電量的80%就可以了，

　　一般情況下充電時(shí)間是96分鐘。

　　充電過程中，如果出現(xiàn)有氣體冒出，可以適當(dāng)降低電流，這種情況一般出現(xiàn)在充電后期，是由于電流大于充電所需，發(fā)生水的電解反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣和氧氣所造成的。

　　0鉛酸電瓶為什么要補(bǔ)水？膠體電池能不能補(bǔ)水？

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　　大功率充電結(jié)束后，改用常規(guī)充電器充電，直至充滿轉(zhuǎn)燈。

　　充滿后，就可以上路測試?yán)m(xù)航能力是否增加。

　　電池容量未低于原來的80%，不建議修復(fù)，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致電池?fù)p壞

　　水電池需要15天檢查一次液體量，如果極板長期在液面以上，會(huì)導(dǎo)致極板鹽化，正常情況下是不可逆的。

　　市面上的修復(fù)液，其實(shí)是添加了化學(xué)物質(zhì)，一定程度上是有效的，但這并不是神水，自然無法恢復(fù)到全新狀態(tài)。

　　該方案僅能修復(fù)大部分電池，但不是所有，修復(fù)僅用于有限的延長電池使用壽命。

　　應(yīng)用該方案一般可以將電瓶恢復(fù)到80%的額定容量，修復(fù)后的電池，容量降低速度會(huì)比全新電池快