電池百科
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高工鋰電從多位業(yè)界人士處了解到,其實(shí)代工現(xiàn)象在各行各業(yè)都存在.而鋰電池企業(yè)之間的代工合作早于數(shù)碼時(shí)代就已開(kāi)始.
磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。
引發(fā)正極企業(yè)銷售如此感慨背后,是高鈷價(jià)所帶來(lái)的鈷酸鋰高額成本之重,鋰電池企業(yè)不得不為縮減成本,找尋替代的正極材料
磷酸鐵鋰電池其實(shí)是一種鋰離子電池的正極材料,所以人們才會(huì)以它的正極材料為其命名為磷酸鐵鋰電池。 關(guān)于磷酸鐵鋰電池的詳解磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,這名字太長(zhǎng),簡(jiǎn)稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的應(yīng)用,則在名稱中加入“動(dòng)力”兩字,即磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動(dòng)力電池。
電動(dòng)車電瓶在長(zhǎng)時(shí)間使用或者是由于電車車主沒(méi)有好好保養(yǎng)電車電池(電瓶),而讓電車電池(電瓶)有所損壞,怎么修復(fù)電動(dòng)車電池(電瓶)成了大家非常關(guān)心的問(wèn)題,下面就給大家介紹下。
億緯鋰能(300014)發(fā)布公告稱,公司擬以不超過(guò)人民幣6億元投資設(shè)立子公司惠州億緯集能有限公司(下稱"億緯集能").此次投資完成后,公司將持有億緯集能100%的股權(quán).
電動(dòng)車基本是家喻戶曉的交通工具了,但是我們經(jīng)常會(huì)遇到電動(dòng)車電瓶老化的現(xiàn)象,比如明明充滿電了卻跑不遠(yuǎn),這種情況很讓人惱火,那么電動(dòng)車電瓶老化怎么辦呢?
當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2017年將近80萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)銷量的背后,是前20家電池企業(yè)瓜分掉了超8成的動(dòng)力電池市場(chǎng)份額.
近日,有朋友一直問(wèn)我如何將自己的鉛酸電動(dòng)車改成鋰電池,是不是只要把電池?fù)Q掉就可以了?作為一名修車十年的師傅,我給他回答都是不建議他去做,為什么這么說(shuō)呢?難道真的無(wú)法改嗎?
當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后,還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等"痛點(diǎn)".而這種矛盾,正是引發(fā)機(jī)器人應(yīng)用爆點(diǎn)的契機(jī)。
當(dāng)前動(dòng)力電池企業(yè)正在積極調(diào)整企業(yè)的發(fā)展策略以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng).一方面,電池企業(yè)通過(guò)提升產(chǎn)品能量密度和產(chǎn)能規(guī)模,以提升企業(yè)在動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的倒逼之下,部分電池企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展策略,根據(jù)政策及市場(chǎng)走向調(diào)整產(chǎn)品和市場(chǎng),謀求生存空間.
日前,軟控股份(002073)2月25日發(fā)布公告稱,公司于2月24日與加拿大從事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開(kāi)發(fā)的eCobaltSolutionsInc.簽署了《合作意向協(xié)議》,擬現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)eCobalt新發(fā)行不超過(guò)19.9%股份,并向其提供有息借款供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用,預(yù)計(jì)本次認(rèn)購(gòu)股份及提供借款合計(jì)不超8000萬(wàn)美元(約合人民幣5.05億元).
近期,億緯鋰能發(fā)布2017年業(yè)績(jī)預(yù)告:公司報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)比上年同期增長(zhǎng)50%-70%,盈利約在3.8億元—4.3億元.
智能手機(jī)從單核發(fā)展目前至多4核,CPU運(yùn)算能力成倍數(shù)增強(qiáng)的今天卻一直沒(méi)能解決手機(jī)電池電容量不夠用的問(wèn)題,這不得不說(shuō)是一個(gè)非常大的遺憾?,F(xiàn)今的手機(jī)電池電容量早已不滿足用戶日常所需電量,而移動(dòng)電源的適時(shí)出現(xiàn)從另一個(gè)角度滿足了用戶對(duì)于手機(jī)電量的要求。
鋰離子電池經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,比能量、比功率等性能有較大的提高,已成功應(yīng)用于汽車上。受電池比能量限制,純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限,是制約發(fā)展的瓶頸,國(guó)外汽車廠近期規(guī)劃以開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車為主。目前應(yīng)用于鋰離子電池的正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、三元材料等材料
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池,三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,三元材料做正極的電池相對(duì)于鈷酸鋰電池安全性高,但是電壓太低,用在手機(jī)上(手機(jī)截止電壓一般在3.0V左右)會(huì)有明顯的容量不足的感覺(jué)。
(1)在規(guī)定的條件下,使用過(guò)程中不需補(bǔ)加蒸餾水。 (2)自放電少,僅為普通蓄電池的1/6~1/8,因此可以較長(zhǎng)時(shí)間(2年)濕式貯存。
普通電池:要經(jīng)常檢查電瓶液,如果電瓶液過(guò)少就能造成電瓶報(bào)廢。 免維護(hù)電池:電池的上蓋有蒸發(fā)回流裝置,電瓶液蒸發(fā)極少,不用操心檢查,故,免維護(hù)!!